New Flute injektor s pomočjo skoraj podvojilo all-zlitine anodiziranegaBLUE
Zamenljive s prvotne plastike, vendar je treba namestitiZunanja tlaka.
Omogoča vstavljanje merilnik tlaka, ki niso vključeni komercialnotukaj
Dokončati z dvojnimi opremo, in se lahko uporablja z originalnim za cevi lokaciji konfiguracija plus izbiri!
To ni preprosta piščal z levim vhodom in izhodom na desni strani, vendar ima dvojni prehod na dveh notranjih vrstic, ki omogoča kakršno koli uporabo. (Npr., vhod čez izhodni strani, ETCC. Ali kot original)
Regulator tlaka goriva, primeren tako za motorje z atmosferskim kot za turbo motorje z elektronskim vbrizgavanjem, kjer se zahteva visoka natančnost in visok pretok do 10 barov.
Univerzalni regulator tlaka bencina za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.
Žleb, ki se lahko namesti na vse 1600 volumetrične motorje skupine Mini Cooper R53, izdelan s povečano vrtino, pridobljeno iz trdne snovi iz ekstruzije in možnostjo vračanja. V kompletu z modro letalsko opremo 6AN.
Aluminijasta žleb Renault 5 GT Turbo narejena za pritrditev na naš sesalni kolektor za motorje z vbrizgom, možna pa je uporaba tudi na drugih sesalnih kolektorjih z izdelavo nosilcev.
Original flavta metal Abarth koristno za tiste, ki morajo izvesti preoblikovanje turbo fiat alfa začenja dizelske motorje, kot je panda 100 KM na ta način ima regulator tlaka in povratni vod, temeljne spremembe v turbo.
Izpušna cev s preveliko cevjo brez nerjavečega jekla s prilagodljivo cevjo, ki se pritrdi na osrednjih 60 mm na prvotni postkatalitski prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GT 25 in vseh Garrett GT28 in GTX28
Kovinsko tesnilo iz nerjavečega jekla za turbopolnilnike Mitsubishi TD04 z ojačitvijo in tesnilnim robom. Tesnilo, ki se uporablja med izpušnim kolektorjem in turbopolnilnikom