- Samo na spletu

Flavta plus injektorji nameščen na Fiat Punto GT Turbo in A 1.6 - 1,4-1,3
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Regulator tlaka goriva, primeren tako za motorje z atmosferskim kot za turbo motorje z elektronskim vbrizgavanjem, kjer se zahteva visoka natančnost in visok pretok do 10 barov.
Univerzalni regulator tlaka bencina za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.
Original flavta metal Abarth koristno za tiste, ki morajo izvesti preoblikovanje turbo fiat alfa začenja dizelske motorje, kot je panda 100 KM na ta način ima regulator tlaka in povratni vod, temeljne spremembe v turbo.
Prevelika utor za injektor Lancia Kappa 2000 16v turbo in Fiat Coupe 2000 16v v aluminijastem vstopu in izstopu goriva na nasprotnih straneh.
Prevelika utor za injektor, ki se lahko namesti na Renault Clio in Renault 19 ter Megane za 1800 motorjev 16v in 2.0 Williams
Original flavta metal Abarth koristno za tiste, ki morajo izvesti preoblikovanje turbo fiat alfa začenja dizelske motorje, kot je panda 100 KM na ta način ima regulator tlaka in povratni vod, temeljne spremembe v turbo.
Prevelika utor za injektor za Lancia Delta 2000 16v turbo in Fiat Coupe 2000 16v iz aluminija.
Žleb, ki se lahko namesti na vse 1600 volumetrične motorje skupine Mini Cooper R53, izdelan s povečano vrtino, pridobljeno iz trdne snovi iz ekstruzije in možnostjo vračanja. V kompletu z modro letalsko opremo 6AN.
Flute je mogoče namestiti na serije Clio Rs 2000 1 in 2 v celoti iz aluminija.
Flavta nameščen na vseh motorjih 1.800 20v turbo enota Audi, VW, Seat, Škoda.
Flavta iz nerjavečega jekla zasnovan tako, da se pritrdijo na sesalni kolektor za injiciranje motorja.
Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 predimenzionirana utor za injektor iz lahke zlitine.
Predimenzionirana aluminijasta utor za injektor iz aluminija z nasprotnim vstopom in izstopom za motorje Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v in Multiair
Prevelika žleb za injektorje, ki se lahko namesti na Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v turbo.
Aluminijasta žleb Renault 5 GT Turbo narejena za pritrditev na naš sesalni kolektor za motorje z vbrizgom, možna pa je uporaba tudi na drugih sesalnih kolektorjih z izdelavo nosilcev.
Flavta, ki omogoča, da ustvarite točke pritiska in poglobitve v motornem
Kovinsko tesnilo iz nerjavečega jekla za turbopolnilnike Mitsubishi TD04 z ojačitvijo in tesnilnim robom. Tesnilo, ki se uporablja med izpušnim kolektorjem in turbopolnilnikom
Podpora za namestitev zunanjega hladilnika olja v ergal z luknjami za senzorje tlaka in temperature olja.
Ojačano tesnilo pokrova ventila iz posebnega materiala za Fiat Uno Turbo in Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo ter podobne motorje z aspiracijo.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo skupaj z maticami in čepi za visoke temperature.
Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev, ki vam omogoča, da namestite tako turbopolnilniki družinskega gt gt 25 da 28 napad na standardni položaj za Punto GT.
Tesnilo izpuha za turbopolnilnike s priključkom T2 - T25 T28 in GT 23-GT 25 - GT 28 in GTX28 - GBC kovinsko iz nerjavečega jekla z ojačitvijo in tesnilnim robom.
Komplet električnih konektorjev in priključkov za Fiat Punto GT vključuje vse priključke in priključke za obnovo najsodobnejšega kabelskega snopa motorja z nekaj majhnimi razlikami.
Svečke žice, specifične za Fiat Uno turbo 1.4, vključno kabelski boben
Flavta plus injektorji nameščen na Fiat Punto GT Turbo in A 1.6 - 1,4-1,3