Izpušni Flange Turbo Garrett GT30, GT35

Prirobnica za downpipe izpuh Turbopolnilnik IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet ipd.

Prirobnica možganov izhod Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ali odprto s 4 luknjami

Izhodna prirobnica Garrett GT28-GTO262 odprtih multiholes

Prirobnica, ki vam omogoča, da zavrtite položaj za zaustavljanje na 90-stopenjskem razdelilniku s starimi ovalnimi povezavami.

Prirobnica, ki bo nameščena med turbopolnilnikom Garrett in originalno odtočno cevjo Punto GT in Fiat Uno Turbo 1400. Če želite namestiti turbopolnilnike GBC, ne da bi morali ustvariti novo odtočno cev, to prirobnico preprosto postavite med turbo in originalno odtočno cev.

izpušni prirobnica, ki omogoča uporabo izvirnega GT odtočne cevi točke, ko želite namestiti turbo plus Garrett GT25-GT28.

Univerzalna izpušna prirobnica dušilca z luknjo 56 mm ali z navedbo v opombah vam lahko izdelamo luknjo velikosti, ki vam je ljubša.

V-pasovna prirobnica za turbopolnilnik, ki je standardna oprema za OPEL Corsa OPC 1600 vseh različic.

Jeklena prirobnica za sploščen ovalni izpušni lonec za konstrukcijo osrednjega katalizatorja za cev dušilca Fiat Punto GT za originalni turbopolnilnik IHI VL7.

IHI VL7 izpušna prirobnica za izhod iz jeklenega dušilca za Fiat Punto GT ali Uno Turbo 1400

Prirobnica, ki pretvori nosilec Turbo T3-T4 v nosilec V-pasu Garrett, kot je serija GTX ali G turbopolnilnikov Garrett.

Jeklena prirobnica odtočne cevi Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 odprta izpušna cev, izpušna stran dušilca. Zelo natančno vlečenje in rezanje prirobnice v ProtoXide

za Holset turbopolnilnika izpušne prirobnice HX25W, HX27W

Izpušna prirobnica Garrett GTX28 z luknjo za rotor izpušnih plinov turbine in sistem zaklepanja vrat wastegate.

Prirobnica, ki pretvarja napad T3-T4 Turbo s potencialnimi proti-band povezave