Prirobnica izpušne cevi Fiat Punto GT Uno Turbo trikotna

Škatla, ki pomaga ustvariti izpušni kolektor, ki služi za lažje spajanje štirih izpušnih cevi z enojno prirobnico turbo.

Odprta prirobnica z več luknjami Renault 5 GT ali Punto GT ali Turbo na ležajih GT23

Jeklena pokrovna prirobnica za zapiranje luknje na izpušnem kolektorju, povezana z 38 ovalnim priključkom Tial zunanjih zapornic

Prirobnica, ki omogoča namestitev turbopolnilnikov s priključkom FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD za ustvarjanje izpušnih kolektorjev.

Prirobnica turbopolnilnika, ki omogoča namestitev turbopolnilnikov s priključkom FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD za ustvarjanje izpušnih kolektorjev. To je prirobnica, kjer se turbopolnilnik privije na izpušni kolektor.

Prirobnica jekla izpušni turbo Garrett GT35 GT 30 in namestiti različico, ki nima obtočnim.

Prirobnica turbopolnilnika GBC 14-200 in jekleni izpušni kolektor za konstrukcijo izpušnega kolektorja, s trikotno prirobnico.

Prirobnica V-pasu turbopolnilnika Garrett GT1446. Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev Garrett 1446 turbo, je ta obročna prirobnica Vband tista, ki jo potrebujete.

Prirobnica V-pasu Garrett G25 550 in G25 660 stran izpušnega kolektorja turbopolnilnika. Če morate izdelati izpušni razdelilnik ali že imate razdelilnik, ga morate spremeniti za namestitev Garrett G25 550 ali G24 660 turbo, ta obročna prirobnica vband je tista, ki jo potrebujete.

Prirobnica, ki omogoča uporabo novega odpadnega voda 44 na razdelilnikih s starimi ovalnimi povezavami.

Obročna prirobnica iz nerjavečega jekla, ki jo je treba privariti na izpušno odprtino wastegate, da se ustvari dušilec, ki iztisne izpušne pline 44 mm zunanjega wastegatea Tial MVR.

izpušni prirobnica, ki omogoča uporabo izvirnega GT odtočne cevi točke, ko želite namestiti turbo plus Garrett GT25-GT28.