Sposobnost povezave z vmesnikom s kontrolnimi konkurenca enotami preko signalnih / i 0-5 voltov, ali morda CANBUS komunikacije.
To je preprost način, ne samo za upravljanje odpiranja in zapiranja metulja, ampak bolj kompleksno izvajanje je possibvile zahteva, da lahko različne strategije, da preveri, če v cas odami uporabo dveh signalov je vedno v vsakem trenutku ujemanja signala in morda stvar, zato ne zasilna strategij.
To se lahko spremeni ob naročilu možnost zagotavljanja zavorni ukaz, ki prinaša pritisk na metulja na izbrano odstotka, recimo 20%
To je prav tako lahko uporabite za d imotori lesa ali plinskih aplikacij za metulja, da se spremeni z uporabo 0-5 volt signal, ki se lahko zagotovijo iz instrumenta za optimalno mešanje goriva če je priključen na naši Lambda meter.
Ta enota omogoča vklop avto v turbo sesalnih uplinjač ali vbrizgavanje ali nadomestiti izvirno enoto za celoten upravljanje motorja sesalnih ali turbo in njegovo armaturni plošči.
Questa scheda permette di essere alimentata 0-12v e di far uscire un segnale 0-5v proporzionale a 0-1000 C? connettendola alla nostra sonda K di precisione .
Krmilna enota motorja HAYABUSA, preoblikovana v Turbo 1300 z namenskim ožičenjem in CDI VŽIGOM z originalnimi senzorji tonskega kolesa, senzorjem vrtljajev in faznim senzorjem, vse kot standard, brez sprememb.