Nastavljiv regulator tlaka goriva Fiat Coupe 2000 20v Turbo

Regulator tlaka goriva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po letu 1996 z elektronskim vbrizgom, ki je nadomestil originalni Bosch 0280160554 ref. .

Adapter za zunanji regulator tlaka bencina, ki ga je treba vstaviti na originalno piščal, specifično za številne Oplove modele

Univerzalni regulator tlaka goriva za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak in ima dodatno luknjo za pripravo s priključkom manometra.

Kompakten regulator tlaka goriva, primeren za vse motorje z elektronskim vbrizgavanjem

Aluminij adapter za lažjo uporabo zunanjega regulatorja tlaka goriva, ki se vključijo v izvirni flavto

Nastavljiv regulator tlaka goriva Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, ki ga je mogoče neposredno vstaviti v originalno žleb, brez kakršnih koli sprememb, in vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičnega plus polnjenja.

Aluminijasti adapter, ki deluje kot pokrovček za vstop goriva za lažjo namestitev zunanjega regulatorja tlaka goriva, ki se vstavi na originalno žleb za motorje Hyundai Coupe 1600-2000

Adapter za lažjo namestitev zunanjega regulatorja tlaka bencina, ki se vstavi na originalno žleb za posebne motorje Ford Escort in Sierra Cosworth 2000 Turbo

Regulator tlaka goriva Ferrari 355 Maranello, narejen kot zamenjava originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Aluminijasti adapter, ki deluje kot pokrovček za lažjo namestitev zunanjega regulatorja tlaka goriva, ki se vstavi na originalni Fiat Punto Gt flute in vse podobne motorje

Adapter za zunanji regulator tlaka bencina, ki se vstavi na originalni žleb, ki je značilen za številne Oplove modele

Kompakten regulator tlaka bencina, primeren za vse aspirirane in turbo elektronske vbrizgalne motorje, kjer je potrebna visoka natančnost Ta regulator je popolnoma nastavljiv in ima dvojno membrano PLUG AND PLAY z običajno originalno opremo.

Regulator tlaka goriva, narejen za nekatere različice Ferrarija 348, samo najnovejše različice iz leta 1994 in podobne je treba zamenjati z originalnim regulatorjem, ki ga zdaj ni mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Univerzalni regulator tlaka bencina za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Regulator tlaka goriva za atmosferske in turbo motorje, skupaj z originalnim adapterjem, primeren za vse aplikacije z motorji z elektronskim vbrizgavanjem, kjer se zahteva visoka natančnost in visok pretok.