Nastavljiv regulator tlaka goriva Ferrari F40 134530

Regulator tlaka goriva Ferrari 355 Maranello, narejen kot zamenjava originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Kompakten regulator tlaka bencina, primeren za vse aspirirane in turbo elektronske vbrizgalne motorje, kjer je potrebna visoka natančnost Ta regulator je popolnoma nastavljiv in ima dvojno membrano PLUG AND PLAY z običajno originalno opremo.

Aluminijasti adapter, ki deluje kot pokrovček NA PILETI za lažjo namestitev visokotlačne vtičnice za zunanji regulator tlaka goriva, ki se vstavi na originalno žico. Lahko se namesti na motorje Fiat Alfa Lancia 1200 in Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Regulator tlaka bencina, ki ga je mogoče neposredno vstaviti v košaro za gorivo v rezervoarju modelov, kot so Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vedno preverite prisotnost originalnega modela v rezervoarju) brez kakršnih koli sprememb, kar vam omogoča prilagajanje tlak bencina s finega na 5,9 bara namesto kalibriranega na 3,0 - 3,5 bara kot original. Ta regulator vam omogoča, da izvedete turbo transformacijo ob ohranjanju originalnih injektorjev, ne da bi bilo treba ustvariti drugi vod za povratek goriva. Ko je bila originalna košara črpalke za gorivo razstavljena, se originalni regulator odstrani in naš je nameščen v manj kot 5 minutah.

aluminij adapter za lažjo uporabo regulatorja zunanjega tlaka plina, ki se vstavi na originalnem flavto

Regulator tlaka goriva, primeren tako za motorje z atmosferskim kot za turbo motorje z elektronskim vbrizgavanjem, kjer se zahteva visoka natančnost in visok pretok do 10 barov.

Kompaktni regulator tlaka goriva Maserati 2.24 twin-turbo, primeren za vse te motorje z elektronskim vbrizgavanjem, kjer je potrebna zamenjava, podobna originalu.

Regulator tlaka goriva, ki ga lahko neposredno vstavite v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb in vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičnega bara po vaših željah zahvaljujoč nastavitveni matici.

Adapter za zunanji regulator tlaka bencina, ki se vstavi na originalni žleb, ki je značilen za številne Oplove modele

Regulator tlaka goriva za atmosferske motorje, spremenjen v turbo vbrizg z uplinjačem z eno membrano za povečanje tlaka goriva z razmerjem 1 : 1 ob dodajanju turbopolnilnika.

Ferrari 550 Maranello - Regulator tlaka goriva Barchetta, narejen za zamenjavo originala, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, z Boschevo kodo 0280160525 0280160564. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Regulator tlaka goriva za Ferrari narejen kot zamenjava za zdaj nedobavljivega originalnega Bosch 0280160584. Poleg tega ima ta regulator tlaka goriva nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Univerzalni regulator tlaka goriva za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak in ima dodatno luknjo za pripravo s priključkom manometra.

Nastavljiv regulator tlaka goriva Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, ki ga je mogoče neposredno vstaviti v originalno žleb, brez kakršnih koli sprememb, in vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statičnega plus polnjenja.