![Regulator tlaka goriva Ferrari 348 - Mondial adjustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Regulatorji tlaka goriva Regulator tlaka goriva Ferrari 348 - Mondial adjustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Regulatorji tlaka goriva](https://protoxide.b-cdn.net/4389-large_default/regulator-pritiska-goriva-ferrari-348-mondial-nastavljiv-fpr-bosch-0280160738-ref-147281.jpg)
![Regulator tlaka goriva Ferrari 348 - Mondial adjustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Regulatorji tlaka goriva Regulator tlaka goriva Ferrari 348 - Mondial adjustable FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Regulatorji tlaka goriva](https://protoxide.b-cdn.net/4389-large_default/regulator-pritiska-goriva-ferrari-348-mondial-nastavljiv-fpr-bosch-0280160738-ref-147281.jpg)
Regulator pritiska goriva Ferrari 348 - Mondial nastavljiv FPR BOSCH 0280160738 ref 147281
Regulator tlaka goriva, narejen za nekatere različice Ferrarija 348, samo najnovejše različice iz leta 1994 in podobne je treba zamenjati z originalnim regulatorjem, ki ga zdaj ni mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.
![](/modules/blockreassurance/img/ic_verified_user_black_36dp_1x.png)
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
![](/modules/blockreassurance/img/ic_local_shipping_black_36dp_1x.png)
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
![](/modules/blockreassurance/img/reassurance-3-1.jpg)
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
- Regulator tlaka goriva za Ferrari 348 samo najnovejše različice 1994 in podobne z elektronskim vbrizgom in Ferrari Mondial.
- Regulator nadomešča original, ki ga zdaj ni več mogoče dobiti, izdelan z običajnimi nastavki in enakimi koraki ter tako na dovodu (manjši) kot na povratku brez nosilca cevi z večjim nastavkom za povratek goriva.
- Prvotna referenca je Ferrari 147281, medtem ko je Boscheva koda rezervnega dela 0280160738 natančno preverite svoj model regulatorja, ker je za ta avto mogoče najti tudi drugo vrsto regulatorja, nameščenega na istem avtomobilu, ki je vedno prisoten v našem katalogu in se nahaja v dodatkih. postavka. in ga je mogoče prepoznati, ker ima drugi model držalo za cev - Barp.
- Originalnega regulatorja pri teh Ferrarijevih motorjih ni več težko najti in lahko se zgodi, da ta komponenta ne deluje več pravilno in tudi s predrto membrano gre bencin skozi isti regulator in konča v sesalnem razdelilniku z vsemi težave s primerom.
- Ta regulator vam poleg originalnega omogoča, da se s premikanjem vijaka, ki ga pokriva zgornja matica, odločite za želeno regulacijo tlaka, tako da lahko natančno regulirate tlak goriva tudi ob večjih črpalkah ali drugačnih potrebah. (po potrebi raje obogatite uplinjanje) ali ker morajo biti nekateri regulatorji regulirani na 3 bare, drugi pa morajo biti regulirani s tlakom goriva na 3,8, je na ta način mogoče izbrati pravilen tlak zahvaljujoč natančnosti tega regulatorja.
- Regulator je že v kompletu z navojnim priključkom na vstopu 14 in na izhodu večjega povratka 16 tako kot originalni regulator.
- Ta motor ima dva enaka regulatorja tlaka goriva, enega na banko. Po našem mnenju je priporočljivo, da se, ko se pojavi ta problem, oceni, ali je primerno zamenjati tudi drugega, da preprečimo prihodnje težave.
- Naš nasvet je, da vedno natančno preverite, kateri model je vaš regulator, tudi s pomočjo naših fotografij ali še bolje preberite originalno kodo ali kodo Bosch, da jo primerjate v našem katalogu in ste 100% prepričani o modelu za nakup.
Name | Value |
---|
Reviews (2)
1994 348 Spider Fuel Pressure Regulator
0 of 0 people found the following review helpful![0](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![1](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![2](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![3](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![4](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
ProtoXide is a wonderful company to work with! Tiziano, Ilaria and the ProtoXide team did a great job! I am in the USA and they worked with me to get my part. My Ferrari 348 Spider was non-operational for 6 months as I tried to find a fuel pressure regulator; the original part from Ferrari is obsolete. I was reading a blog on Ferrarichat.com that talked about ProtoXide having one that fits my car. I quickly contacted ProtoXide and they confirmed the part and worked with me to get it shipped. Thank you, Grazie!
Bonjour
0 of 0 people found the following review helpful![0](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![1](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![2](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![3](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
![4](https://www.protoxide.eu/modules/spmgsnipreview/views/img/star-active-yellow.png)
Les nouveaux contrôleurs ont été installés et fonctionnent correctement sur le Ferrari 348.
Merci pour cette solution différente pour la première version de la Ferrari 348 !
Morda vam bo všeč tudi
In the same category
Regulator tlaka goriva z vbrizgavanjem HIGH FLOW z zunanjim nastavljivim priključkom žlebov
- Samo na spletu
- On sale Flag
- Samo na spletu
- Na razprodaji!