Senzor tlaka -1 do 3 barov 12-voltno napajanje, 0-5 voltni izhodni signal mod 3

Senzor tlaka turbopolnilnika z delovnim območjem do 3 bare turbo in 4 bare absolutno za motorje TFSI TSI in v vsakem primeru skupine Volkswagen Audi.

senzor tlaka se lahko uporablja za vse enote, ki sprejema signal 0-5 voltov

Linearni senzor tlaka do 10 barov z izhodno močjo 0-5 voltov, ki se lahko uporablja za merjenje tlaka bencina, olja, zraka in drugih tekočin. 5 voltno napajanje

Senzor tlaka ProtoXide, ki ga je mogoče namestiti na Lancia Delta 2000 8v integral 4WD namesto originalnega senzorja Marelli APS 03/01

Tlačni senzor 06/00 APS, nameščen na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v ali katalizirani Lancia Delta 2000 16v, ima omejitev, da lahko meri turbo tlak do največ 1,5 bara in ta senzor posnema običajni senzor z običajnim najvišjim tlakom in z našim popolnim senzorjem plug and play.

Linearni tlačni senzor do 10 barov z izhodno napetostjo 0-5 voltov, ki se lahko uporablja za merjenje tlaka bencina, olja, zraka in drugih tekočin. Napajanje 5 voltov

Tlačni senzor ProtoXide, ki ga je mogoče namestiti na Lancia Delta 2000 8-16v 4WD namesto originalnega senzorja Marelli 02/02 Aps, koda Lancia 77581420 omogoča merjenje tlaka turbo motorja do največ

Senzor tlaka do 4,1 bara uporaben za merjenje tlaka bencina, olja, tlaka zraka in drugih tekočin z linearnim izhodom 0-5 voltov. Napajanje 5 - 12 voltov

Senzor povečanega tlaka za Smart z zmožnostjo odčitavanja do 2,1 bara, uporaben na skoraj vseh turbobencinskih in turbodizelskih motorjih in omogoča, da se opozorilna lučka motorja ne prižge, če je ustrezno preslikana.

Diferencialni senzor za povratni tlak, uporaben na številnih motorjih