Senzorji tlaka Renault Magane 2 RS so se povečali na 2 bara turbo tlaka

Senzor turbo tlaka z delovnim območjem od do 3 turbo barov in 4 absolutnih barov za motorje TFSI TSI in v vsakem primeru skupine Volkswagen Audi.

Linearni senzor tlaka do 110 barov z izhodnim signalom 0-5 voltov, ki se lahko uporablja za merjenje tlaka bencina, olja, zraka, dušikovega oksida in drugih tekočin. Zelo priročen napajalnik saj ga je možno priključiti na napajalnik med 5 in 16 volti.

Turbo senzor tlaka z delovnim območjem po želji kupca.

Senzor povečanega tlaka z možnostjo odčitavanja do 2,1 bara, uporaben na skoraj vseh turbodizlih in omogoča, da se opozorilna lučka motorja ne prižge.

Senzor povečanega tlaka do 4 bare absolutno in se lahko uporablja na kateri koli krmilni enoti, ki sprejme vhodni signal 0-5 voltov, zlasti pri turbodizelskih motorjih, pa tudi pri bencinskih turbo motorjih, ko se želite izogniti opozorilni lučki za okvaro motorja in hkrati povečati turbo tlak. 3 ŽIČNA povezava

Senzor tlaka turbopolnilnika z delovnim območjem od do 2 barov turbo in 3 barov absolutno za motorje TFSI TSI in v vsakem primeru skupine Volkswagen Audi

Diferencialni senzor za povratni tlak, uporaben na številnih motorjih

Senzor povečanega tlaka za Smart z zmožnostjo odčitavanja do 2,1 bara, uporaben na skoraj vseh turbobencinskih in turbodizelskih motorjih in omogoča, da se opozorilna lučka motorja ne prižge, če je ustrezno preslikana.

Mercedesov turbo tlačni senzor s 3-žilnim delovnim območjem 4 bare absolutno.

senzor tlaka se lahko uporablja za vse enote, ki sprejema signal 0-5 voltov.

senzor tlaka s turbo delovnem območju od -1 bar do +3 barov. Priključek GM-type

Ta filter omogoča filtriranje hlapov olja in bencina skupaj z vso umazanijo, povezano z izhlapevanjem motornega olja, da se ohranijo električni senzorji, kot so tlačni senzorji naših merilnikov.

Preslikava ali običajno imenovani senzor aps (senzor absolutnega tlaka do 3 bara).