Samo na spletu

Sesalni kolektor Renault 5 GT Turbo transformacija Elektronski vbrizg Sesalni kolektorji

Elektronska transformacija sesalnega kolektorja Renault 5 GT Turbo

1.980,00 €

Z DDV

Sesalni razdelilnik, ki vam omogoča, da Renault 5 gt turbo spremenite v elektronski vbrizg

Količina

Ni na zalogi

online only

Add to favorites

Enim quis fugiat consequat elit minim nisi eu occaecat occaecat deserunt aliquip nisi ex deserunt.

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA

DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA

PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00

Videos

Opis

Sesalni razdelilnik, ki vam omogoča, da Renault 5 Gt turbo spremenite v vbrizgavanje s centralnim priključkom za katero koli ohišje plina. PROTOKSIDA NI NAJDITI
Izdelan iz litega aluminija in na nekaterih delih varjen, odlična kakovost izdelave.
Lite hupe, oblikovane in izdelane za največjo moč, nihče drug na trgu jih nima ulitih in preizkušenih na pretočni napravi za največjo moč.
Del, ki ga ni mogoče najti, z enako kakovostjo, izdelan izključno v tehničnem oddelku ProtoXide. Tega zbiralnika drugje na trgu ni mogoče najti , saj je izdelan v lastni režiji in noben drug zbiralnik nima vseh teh lastnosti.
Možnost vgradnje večjega ohišja dušilke katere koli velikosti od 60 do 75 mm zahvaljujoč prostoru na ulitku, ki bo z relativnim skobljanjem in vrtanjem omogočil tudi namestitev vašega ohišja dušilke
Razdelilnik se prodaja neobdelan, vsa dela je treba opraviti neodvisno ali na zahtevo, vendar se bodo šteli za dodatne stroške.
Škatla z večjo zmogljivostjo za večji navor pri nizkih vrtljajih.
Položaj kratkih nagnjenih injektorjev je preučen in je edinstven za ProtoXide , to je pršenje neposredno na ventil. Vsi drugi razdelilniki, ki uporabljajo dolge injektorje, nujno pršijo bencin na steno kanala, ne v kanal ali na ventil, kar neizogibno vodi do nepravilnega razprševanja!
Na voljo sta dva vakuumsko-tlačna priključka za priključitev merilnikov tlaka, regulatorjev tlaka goriva, izklopnega ventila in izpušnega ventila itd.
Na že pripravljeno luknjo je možno samostojno izdelati priključek za zavorni servo za upravljanje "velikega" motorja v prostem teku, idealnega za Bang z ustreznim elektronskim ventilom.
Namesti se neposredno na mesto originala brez kakršnih koli sprememb in vam omogoča preoblikovanje avtomobila z uplinjača na elektronski vbrizg
Določiti je treba še prirobnico ohišja dušilne lopute, ki jo je enostavno narediti sam.
Žleb , injektorji in ohišje plina niso priloženi in jih je mogoče kupiti posebej.
Izdelek po prednaročilu . Rok izdelave 3-4 mesece