- Samo na spletu

odmične gredi, specifična motor Sesalni različice v polno sestavi jekla
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Nastavljive jermenice odmične gredi, ki jih je mogoče namestiti na Renault Clio 1800-2000 Williams 16v za spreminjanje časa do 10 stopinj.
Dve odmične gredi v jeklu z 32 vzmetmi.
Jeklena odmična gred s srednjecestno profilom. Jeklena odmična gred, specifična za motorje Fire 1200 8v
Odmične gredi, skupaj z navodili za namestitev in diagram za fazi zagon.
Jeklena odmična gred s profilom za turbo transformacijo. Jeklena odmična gred, specifična za motorje Fire 1200 8v, ki so bili Turbo transformirani
Jeklene odmične gredi s spremenjenim profilom in dvigom za Lancia Delta 2000 8v in podobne motorje skupaj z navodili za montažo in relativnim časovnim diagramom.
Te jeklene odmične gredi v kombinaciji z našimi nastavljivimi jermenicami omogočajo povečanje zmogljivosti motorja.
Odmične gredi, turbo specifične transformacije.
Odmične gredi, skupaj z navodili za namestitev in diagram za fazi zagon.
Jeklene odmične gredi, s spremenjenim profilom in dvigom za motor Lancia Delta 200016v in podobno, skupaj z navodili za montažo in ustreznim časovnim diagramom.
Te odmične gredi v kombinaciji z našimi nastavljivimi jermenicami omogočajo povečanje zmogljivosti motorja.
Odmične gredi s cestnim profilom MASSIMO Fiat 500 Abarth in vsi podobni motorji.
Odmična gred s športnim profilom za odlično fotografiranje pri nizkih in srednjih vrtljajih. Jeklena odmična gred, specifična za Uno Turbo
Odmične gredi, skupaj z navodili za namestitev in diagram za fazi zagon.
Nastavljive jermenice odmične gredi, ki jih je mogoče namestiti na Renault Clio 1800-2000 Williams 16v za spreminjanje časa do 10 stopinj.
Regulator tlaka goriva, ki ga lahko neposredno vstavite v originalno žleb brez kakršnih koli sprememb in vam omogoča nastavitev tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičnega bara po vaših željah zahvaljujoč nastavitveni matici.
Izpušni kolektorji Renault Clio 1.800 in 2.000 Williams z motorjem tipa 4-2-1 iz nerjavečega jekla v umetniškem delu.
odmične gredi, specifična motor Sesalni različice v polno sestavi jekla