Ojačano tesnilo glave z ločenimi obročki tipa Fiat 1,000- 1,100- 1,200 8v "Cooper" za uporabo pri motorjih Fiat Alfa Lancia z atmosferskim ali turbo predelanim motorjem FIRE, izberite glede na izbrano debelino. Debelina od 2,5 navzgor je bila zasnovana posebej za turbo pretvorbo z dekompresijo motorja.
Tesnilka glave valja (motorja) Renault Clio RS 2000 16v ojačana z ločenimi Cooperjevimi obroči tako za aplikacije z sesalnim motorjem kot za turbo transformacije
Tesnilo glave glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za podporo motorjem s sesalnimi glavami tipa Primsa Lancia 1500, ki se običajno predelajo v turbine
Ojačano tesnilo glave Renault Clio 1800-2000 Williams 16v z ločenimi Cooperjevimi obroči za podporo na monobloku tako za aplikacije z motorjem s sesalnim motorjem kot za turbo predelave
Možnost izdelave ojačanega tesnila glave za ločene obroče ZAMENJAVA TESNILNEGA PAPIRJA SAMO ob predhodni predložitvi fotografij in zahtevanju naše pisne potrditve za potrditev naročila