Turbo 60mm širina -1 do 2 bar

Popolni komplet vseh fitingov in cevi za merjenje povratnih tlakov izpušnih plinov. Popolni komplet vsega, a brez orodja za branje.

Manometer za merjenje tlaka goriva in tlaka olja 0-6 bar v enem instrumentu!

Manometer, ki kaže tlak olja in pritisk goriva v enem aktu, 52mm ali 60mm.

Manometer za merjenje razdalje 0-10bar tlaka olja.

Jekleni priključek, ki omogoča priključitev merilnika tlaka olja na motorje TFSI.

Dvobarvni ročni merilnik tlaka, italijanska skala in fantastičen osrednji logotip ProtoXide s 3-palčno skalo za vstavljanje v šobo AUDI RS3

manometer za merjenje zadnji tlak plinskega navzgor izpušnega do 10 barov. Pravokotnik orodje Protoxide 4-mestni digitalni prikazovalnik z rdečo, kompaktno in maksimalno spomin.

Rdeč digitalni natančni bencinski manometer za merjenje tlaka do 7 barov, skupaj s senzorjem tlaka.

Zelo priročna aluminijasta aluminijasta podlaga, ki vam omogoča enostavno pritiskanje turbopla, da ga postavite pod senzor tlaka za povezavo turbo merilnikov tlaka ali pop-ventilov.

0-10 bar manometer za olje ProtoXide s 4-mestno digitalno z rdečim zaslonom, kompakten s funkcijo tlačnega stikala, namenjen vsem motorjem Fiat Fire Abarth in podobnim motorjem. Popolna namestitev vsega in se namesti zelo hitro. Odstranite originalno žarnico in postavite naš senzor na običajni navoj in to je to.

Turbo manometer z razponom 0-4 bara z dvojno belo in rdečo barvo abara, ki jo izbere uporabnik.

Specifičen nastavek za senzor tlaka olja za vse motorje Fiat 500 Abarth - T-Jet ali za številne druge motorje Fiat s 1400 16v, kot je prisilno polnjeni Fiat Panda 100hp, ki omogoča namestitev senzorja za merilnik tlaka olja in ga je mogoče namestiti v manj kot nekaj minutah brez kakršnih koli sprememb.

Vgradnja za senzor tlaka olja, specifičen za vse motorje BMW serije 3 E30 E36 ali za številne druge Fiatove motorje s 1400 16v, kot je Fiat Panda 100hp aspirator, ki vam omogoča namestitev senzorja za merilnik tlaka goriva ali pa lahko izberete tudi različico z dvojnim luknjo za odčitavanje temperature olja in tlaka motornega olja v običajnem adapterju, ki ga je mogoče namestiti v manj kot nekaj minutah, brez kakršnih koli sprememb.

Elektronski turbo manometer, zasnovan za popolno vstavitev na mesto šobe, kot je prikazano na fotografiji.