Odtočna cev Izpušni Renault 5 GT - T28 zunanja obtočnega kanala

Izpušna cev v velikem drsniku iz nerjavečega jekla, ki odstrani originalni predkatalizator z relativnimi priključki sonde.

Odtočna cev brez katalizatorja, prosta cev, značilna za ta avto

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev za povečano pov prilagodljivo ki odpravlja originalni katalizator in neposredno poveže z osrednjega pomena.

Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 KM

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev za Audi TT S3, Golf in Scirocco 2.0 5:06 in podobno, ki niso katalizirane.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla z ravno osrednjo enoto brez dušenja zvoka, ki odpravlja dva katalizatorja in omogoča namestitev na vse turbopolnilnike gt28-GTX28-GTX29 z ločenim kolektorjem iz litega železa

Velika izpušna cev, prosta cev brez katalizatorja iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za originalni turbopolnilnik za BMW F20-F21 116i 1600 Turbo koda motorja N13B16A od 136 Hp, proizvedenih od 2011 do 2014

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za Garrett GT30 - turbopolnilnik GTX30 z notranjim wastegate-om, vendar z zunanjim izpuhom. Uporabno, saj ga je možno predelati in prilagoditi tudi za druge avtomobile.

Odvodna cev izpušnih plinov z brezplačno preveliko cevjo iz nerjavečega jekla s cevjo, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni naknadni katalitični prirobnici, za vgradnjo originalnega turbopolnilnika IHI.

Izpušna cev iz kratko kataliziranega nerjavečega jekla za uporabo z IHI VL36- in IHI VL37 turbo na vseh Fiat T-jet motorjih

Izpušna cev iz nerjavečega jekla z 200-celičnim katalizatorjem za motorje Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, kot je 500 Abarth Grande Punto Giulietta in podobni s turbopolnilnikom GTO221 ProtoXide