Odtočni cevi Dep. nadstropje za Focusa ST-RS

Izpušna cev iz kratko kataliziranega nerjavečega jekla za uporabo z IHI VL36- in IHI VL37 turbo na vseh Fiat T-jet motorjih

Odtočne cevi iz nerjavečega jekla za Audi S3 TT, z 20V motorjem leta 1800 in podobno, ki niso katalizira s fleksibilnimi naprav z vsemi turbo GT25 in GT28

Predimenzionirana odtočna cev iz nerjavečega jekla za namestitev turbopolnilnikov Garrett GT28 in GTX28 za pritrditev na zalogo, s prevelikim premerom 60 mm ali 70 mm in z privarjeno pušo za vstavljanje originalne lambda sonde.

200-celična katalizirana izpušna cev iz nerjavečega jekla z nosilci za originalni toplotni ščit.

Odtočna cev iz nerjavečega jekla za namestitev vseh turbopolnilnikov Garrett GT28 GTX28 GTB na Fiat Coupè 20v Turbo za pritrditev na položaj in standardno prirobnico, s povečanim premerom in pušo za vstavitev originalne lambda sonde.

Iz nerjavečega jekla, izpušni odtočne cevi brez katalizatorja za Opel Insignia OPC 2800 turbo V6

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla z okroglim priključkom za spirale Tial

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev za Garrett turbopuhala izhod T-28 za pritrditev sprejemnikov s premerom 70 mm.

Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 KM

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev, ki odstrani samo originalni katalizator.

Odtočna cev 50mm iz nerjavečega jekla izpušni ki odpravlja originalni katalizator nameščen na 1.4 16v Abarth T-Jet