Opel Astra 1400 Adam Turbo A14NET povečana izpušna cev

Prednji izpuh iz nerjavečega jekla za Audi RS3 TT RS 2500, nekatalitizirana prosta cev z Y brez katalitičnega pretvornika.

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja prvotni katalizator za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik GTO 262 ali kateri koli GT25 - GT28 GTX28 in WIYE GT28 GBC s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti za izgradnjo odtočne cevi.

Kratko katalizirana izpušna cev iz nerjavečega jekla, uporabna s turbo GT1446 tudi na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ali Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali Kit SS 60mm

Izpušna cev v velikem drsniku iz nerjavečega jekla, ki odstrani originalni predkatalizator z relativnimi priključki sonde.

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo in JCW prevelika izpušna cev z 200-celičnim katalizatorjem iz nerjavečega jekla. Različica s padajočo cevjo brez katalizatorja, brez kat.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za Garrett GT30 - turbopolnilnik GTX30 z notranjim wastegate-om, vendar z zunanjim izpuhom. Uporabno, saj ga je možno predelati in prilagoditi tudi za druge avtomobile.

Izpušna cev Golfa MK8 2000 iz nerjavečega jekla, povečana za 80 mm, in avtomobili s podobnim motorjem brez GPF in tudi odstranitvijo katalizatorja, s prosto cevjo z relativno fleksibilnim izpuhom in velikim obročastim obročem V-pasu na turbopolnilniku. Prestavili smo vse cevi za obnovo originalnih senzorjev.

Izpušna cev iz kratko kataliziranega nerjavečega jekla za uporabo z IHI VL36- in IHI VL37 turbo na vseh Fiat T-jet motorjih

Prevelika izpušna cev za naš visoko pozicijo izpušnega kolektorja za Turbo Transformation ali Turbo volumetrično za Minicooper R53, Plug and Play z našo aplikacijo MINI Turbo - Volumetrični R53 turbo z relativnimi priključki senzorja in sonde ter se pritrdi na originalno krmilno enoto skupaj s spojem.