Omogoča vam odpravo standardnega katalizatorja, za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik GT1446 ali za tiste, ki so ga že vgradili kot standard, brez skrbi, da bi morali zgraditi odtočno cev, bomo poskrbeli, da bomo to naredili na kakovosten način.
Lahko se uporablja samo s turbopolnilniki Garrett s pomikom Tial, katere koli velikosti GT25-GTX25-GT28-GTX28-GT30-GTX30
Za namestitev ni treba narediti nobenih sprememb, original razstavite in namestite našega, saj je popolnoma zamenljiv z originalom, narejenim nad prvotnim položajem, čeprav ga je enostavno spremeniti za vaš položaj, če vaš položaj ni običajen.
Lahko se namesti na vse avtomobile, ki uporabljajo 1.4 16v turbo motor, kot so Grandepunto T-jet ali Abarth, Mito, 500 abarth, Bravo, Giulietta.
Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev, ki vam omogoča, da namestite obe družini turbopolnilniki GT 25 GT 28 napad na standardni položaj za Renault 5 GT.
Velika izpušna cev, prosta cev brez katalizatorja iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za originalni turbopolnilnik za BMW F20-F21 116i 1600 Turbo koda motorja N13B16A od 136 Hp, proizvedenih od 2011 do 2014
Izpušna cev iz prevelikega nerjavečega jekla, ki odstrani prvotni katalizator z ustreznimi priključki sonde prvega dela. Namestite ga lahko brez kakršnih koli mehanskih sprememb skozi obe prirobnici, ne da bi morali karkoli rezati ali variti.
Izpušna cev Fiat UNO - Punto Gt. ki omogoča namestitev turbopolnilnika TD04 na standardni razdelilnik in standardno cev iz nerjavečega jekla. V meniju izberite pravo vozilo.
Odtočne cevi iz nerjavečega jekla za Audi S3 TT, z 20V motorjem leta 1800 in podobno, ki niso katalizira s fleksibilnimi naprav z vsemi turbo GT25 in GT28