Kratko katalizirana izpušna cev 200 celic GrandePunto 500 1.4 za Turbo IHI

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja prvotni katalizator za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik GTO 262 ali kateri koli GT25 - GT28 GTX28 in WIYE GT28 GBC s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti za izgradnjo odtočne cevi.

Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za turbopolnilnik Mitsubishi Evo 9 s priključkom za lambda sondo

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.

Izpušna cev Fiat UNO - Punto Gt iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika TD04 HL s standardno prilagodljivo in konično prirobnico navzdolne cevi s 3 luknjami. V meniju izberite pravi model vozila

Predimenzionirana izpušna cev Opel Astra Opel Adam 1400 brez cevi brez katalizatorja, samo cev iz nerjavečega jekla, povečana na 63 mm, kar odpravlja originalni katalizator.

Prednji izpuh iz nerjavečega jekla za Audi RS3 TT RS 2500, nekatalitizirana prosta cev z Y brez katalitičnega pretvornika.

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev za Garrett turbopuhala izhod T-28 za pritrditev sprejemnikov s premerom 70 mm.

Izpušna cev v velikem drsniku iz nerjavečega jekla, ki odstrani originalni predkatalizator z relativnimi priključki sonde.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za Garrett GT30 - turbopolnilnik GTX30 z notranjim wastegate-om, vendar z zunanjim izpuhom. Uporabno, saj ga je možno predelati in prilagoditi tudi za druge avtomobile.

Iz nerjavečega jekla izpušni downpipe za 410 GTO turbopuhala vtičnico za pritrditev sprejemnikov z večjim premerom do 70 mm

Odtočna cev brez katalizatorja, prosta cev, značilna za ta avto