Izpušna cev za Renault Clio 4 RS 18 1.600 Turbo

Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča namestitev turbopolnilnikov na ležaje družine GT-GTX 25-28 za pritrditev na položaj zaloge za Renault 5 GT. Nato je treba prirobnico izvesti s preostalim delom odtoka.

76 mm prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla za Audi S3 8V Audi TT, Scirocco in Golf 7 2.000 in podobne avtomobile brez katalizacij, s prosto cevjo brez katalizatorja, vendar s sorazmerno cevjo, priloženo na izpuh z obročasto prirobnico V-Band na turbopolnilniku IES20 ali IES38, odvisno od modela napajanja.

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev za Audi TT S3, Golf in Scirocco 2.0 5:06 in podobno, ki niso katalizirane.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za Garrett GT30 - turbopolnilnik GTX30 z notranjim wastegate-om, vendar z zunanjim izpuhom. Uporabno, saj ga je možno predelati in prilagoditi tudi za druge avtomobile.

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla z okroglim priključkom za spirale Tial

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.

Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja prvotni katalizator za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik GTO 262 ali kateri koli GT25 - GT28 GTX28 in WIYE GT28 GBC s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti za izgradnjo odtočne cevi.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla z 200-celičnim katalizatorjem.

Odvodna cev izpušnih plinov z brezplačno preveliko cevjo iz nerjavečega jekla s cevjo, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni naknadni katalitični prirobnici, za vgradnjo originalnega turbopolnilnika IHI.