Fiat 500 Abarth 200-celična katalitična odtočna cev s turbopolnilnikom TD04 Omogoča vam 200-celični katalizator za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik TD04 brez skrbi, da bi morali ustvariti do popolnosti odtočno cev.
Za namestitev ni treba narediti nobenih sprememb, original se razstavi in naš se namesti, saj je popolnoma zamenljiv z originalnim "Plug and Play".
Namestite ga lahko na vse avtomobile, ki uporabljajo 1.4 16v turbo motor, kot so grande punto T-jet ali Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Izpušna cev Golfa MK8 2000 iz nerjavečega jekla, povečana za 80 mm, in avtomobili s podobnim motorjem brez GPF in tudi odstranitvijo katalizatorja, s prosto cevjo z relativno fleksibilnim izpuhom in velikim obročastim obročem V-pasu na turbopolnilniku. Prestavili smo vse cevi za obnovo originalnih senzorjev.
76 mm prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla za Audi S3 8V Audi TT, Scirocco in Golf 7 2.000 in podobne avtomobile brez katalizacij, s prosto cevjo brez katalizatorja, vendar s sorazmerno cevjo, priloženo na izpuh z obročasto prirobnico V-Band na turbopolnilniku IES20 ali IES38, odvisno od modela napajanja.
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo in JCW prevelika izpušna cev z 200-celičnim katalizatorjem iz nerjavečega jekla. Različica s padajočo cevjo brez katalizatorja, brez kat.
Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla, povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s preoblikovanjem požarnega motorja v Turbo z visokim položajem turbopolnilnika in privarjenim izpušnim ventilom za odpiranje in zapiranje izpuha.