Sprememba turbopuhala Opel Astra 2000 Plug and Play

Turbopuhalo ležaji za motorje 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, namestitev originalnega kolektorja in odtočne cevi izvirniku

Turbopuhalo ležaji s spiralo iz nerjavečega jekla vsej gredice tudi corasse!

Garrett turbopuhalo, ki temelji na zakonskih ležajev

Turbopuhalo ležaji z novo tehnologijo konfigurirati s spiralo iz nerjavečega jekla!

Modifikacija turbinskega polnilnika za povečanje in ojačitev s 360-stopinjskim potisnim ležajem. Modifikacija je mogoča za vse turbopolnilnike tega motorja 1600, kot so Peugeot 207 Le Mans in podobni motorji.

Turbocharger GTO 470, ki je nameščen na dvojnih ležajev kot prvotni napad na razdelilniku T3.

Turbo polnilnik na pušah, prilagojen za motorje z 1,4-litrskim curkom s pogonom Avional iz trdnega materiala

Garrett GBC 17 - 250 originalni turbopolnilnik Garrett na pušah za uporabo na turbo ojačevalnikih ali predelavah.

Turbopolnilnik Mitsubishi TD04, nameščen na pušo, za uporabo na 1400-1600cc bencinskih in dizelskih motorjih, hlajen in mazan samo z oljem.

Turbopuhalo ležaji omogoča napajanje v redu 160-250 KM, odvisno od uporabe

Turbopolnilnik s krogličnimi ležaji Garrett stage.

Turbopolnilnik na ležajih omogoča moči v višini 200-270 KM, odvisno od uporabe

ProtoXide modificiran turbopolnilnik s pušo TD04 za motorje 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.