Garrett GBC14 - 200 prevelik turbopolnilnik

Turbopolnilnik na ležajih s popolnoma novo tehnologijo, specifično za motorje Abarth ali Mini R56 ali Peugeot - Citroen z običajnim motorjem, fotografija morda ne bo pravilna, odvisno od modela avtomobila, ki ga kupite.

Turbo polnilnik na pušah s 360-stopinjskim potisnim ležajem različice 95 KM in še več + 2 mm povečan sesalni ventilator, ki je nameščen na osnovni različici 75 KM s fiksno geometrijo.

Turbopuhalo ležaji za motorje 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, vgradnjo originalnega kolektorja, vendar morate zavedati, odtočne cevi.

Turbopuhalo na osnovi Mitsubishi TD04, prirejeno s komponentami protoksida

Turbopuhalo ležaji za motorje 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, namestitev originalnega kolektorja in odtočne cevi izvirniku

Garrett GBC 17 - 250 originalni turbopolnilnik Garrett na pušah za uporabo na turbo ojačevalnikih ali predelavah.

Sprememba vašega turbopuhala za preoblikovanje na ležajih GTX Rov.

Povečan turbopuhalnik na dvojnih "Plug and Play" ležaji za moči v višini 300-330 KM

Sprememba vašega turbopolnilnikom za povečanje in preoblikovanje ležajev

Turbo ležaji na motorju intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 in 175 KM, skupaj z okrepljenim obtočnim in omejevalnikom nafte posebnega.

Turbo dirke Original Garrett ležaji za elektrarne ocen od 160 do 230hp

Turbopolnilnik za turbo motorje Peugeot Citroen Mini 1600 16v, vgradljiv na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... z originalnim turbinskim polnilnikom K03. Ta turbo motor je večji od prvotnega K03 in tudi K04 različice CUP.

Turbopuhalo ležaji z novo tehnologijo in s spiralnim nerjavečega jekla!

Originalni standardni turbopolnilnik Mitsubishi TD04 na pušah izključno oljno hlajen s priključkom na izpušni kolektor T2