Brezžični komplet za odpiranje in zapiranje izpuha Ferrari 458 na daljavo

Rezervni ventil z vakuumsko kontrolo za odpiranje ali zapiranje izpušnih plinov.

Ta celoten komplet krmilne enote vam omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu, tako da ga po želji aktivirate in deaktivirate iz notranjosti prostora za potnike.

Terminali naravnost do distributerja ali tuljave. 2 kosa

Komplet, sestavljen iz ventila za odpiranje in zapiranje z dušilcem izpušnih plinov, ki se uporablja z brezžično krmilno in krmilno enoto, ki je vključena v ta komplet.

Krmilnik odpiranja izpuha dušilca za upravljanje odpiranja - zapiranja dušilnika dveh izpušnih ventilov, ki ima originalni serijski izpuh.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Ventil za zapiranje odpiranja izpušnih plinov, ki ga je treba privariti na izpuh, ko zamenjate originalni izpuh in ustvarite športnega in želite ohraniti originalno elektronsko upravljanje avtomobila, ki vam omogoča odpiranje in zapiranje izpušnega lonca, ponovno sestavljanje originalnega elektromotorja in ohranjanje standard motorja avtomobila, da se ohrani običajno izvirno upravljanje avtomobila, športni gumb, dinamika itd.

Ventil iz nerjavečega jekla za odpiranje in zapiranje hrupa izpušnih plinov Z ROČNIM NADZOROM/ p>

Tripotni ventil, ki se uporablja za upravljanje nadvišanja, pnevmatski ventili na izpušnih plinih, izklopni ventili za turbo dizel itd.

Komplet za krmiljenje pnevmatskega odtočnega ventila ročnega tipa, ki vam s pritiskom na gumb omogoča takojšnje odpiranje / zapiranje ventila na prisotnem odtoku in tako preoblikuje pnevmatski ventil v električno krmiljen ventil.

Komplet za odpiranje elektronskega izpušnega lonca skupaj s krmilno enoto in daljinskim upravljalnikom ter uporablja ventil, ki je že prisoten v avtu (ni vključen v ta komplet), kar vam omogoča odpiranje in zapiranje izpušnega lonca, ki je že prisoten na vašem izpuhu, skupaj z krmilna enota in daljinski upravljalnik ter vse, kar potrebujete. Namestite ga le tako, da motor privijete na svoj ventil.