Ventil samo za ventil izpušnih plinov EXHAUST

Ventil, ki ga je treba privariti na izpuh, ko zamenjate originalni izpuh in ustvarite športnega, in želite obdržati originalno elektronsko upravljanje avtomobila, ki vam omogoča odpiranje in zapiranje izpuha dušilca, ponovno sestavljanje originalnega elektromotorja in ohranjanje osnovnega motorja 'avtomatika, da ohranite običajno originalno upravljanje avtomobila, športni gumb, dinamiko itd.

Ta ventil se lahko uporablja na pogonskih motorjih originalnih dušilcev zvoka Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw in tudi na skupini Mercedes.

Terminali naravnost do distributerja ali tuljave. 2 kosa

Tripotni elektromagnetni ventil, ki se uporablja za upravljanje pnevmatskih ventilov na izpuhu vašega avtomobila ali motornega kolesa, izklopnih ventilov za dizelske turbine itd. Solenoid skupaj s filtrom, kot je prikazano na sliki, ki ga je mogoče tudi odstraniti.

BMW združljiv ventil, ki vam omogoča odpiranje in zapiranje izpušnega lonca z originalnim mehanskim krmilnim modulom BMW izpušne lopute. Namestiti ga je potrebno le tako, da ga privarite na odtok.

2 Popolnoma elektronska ventila, ki omogočata odpiranje in zapiranje dveh izpušnih odprtin z elektronsko krmilno enoto in relativnim daljinskim upravljalnikom

Komplet za krmiljenje pnevmatskega odtočnega ventila ročnega tipa, ki vam s pritiskom na gumb omogoča takojšnje odpiranje / zapiranje ventila na prisotnem odtoku in tako preoblikuje pnevmatski ventil v električno krmiljen ventil.

Popolnoma elektronski ventil, ki omogoča odpiranje in zapiranje izpušnih plinov dušilca, skupaj z nadzorno enoto in daljinskim upravljalnikom ter vsem, kar potrebujete. Namestiti ga je treba le z varjenjem na odtoku.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Komplet, sestavljen iz ventila za odpiranje in zapiranje z dušilcem izpušnih plinov, ki se uporablja z brezžično krmilno in krmilno enoto, ki je vključena v ta komplet.

Izpušni ventil dušilca AUDI RS3 TTRS 2500 za uporabo namesto originalnega ventila. Originalni motor je treba priviti s tremi 8 mm vijaki in ključem 13 z uporabo naše vzmeti, da pritrdite motor na polmesec ventila.