- On sale Flag
- Samo na spletu
- Na razprodaji!

ARP ojačani jekleni vijaki glave cilindra za Fiat Uno Turbo in Fiat Punto Gt s 1300-1400 in 1600 vsi 8v motorji z visoko trakcijo in jih je mogoče zamenjati z originalnimi vijaki in ni treba narediti nobenih sprememb ali ponovno vrtati bloka motorja.
VARNOSTNA POPOLNA PLAČILA
DOSTAVNA ŠTEVILKA ZA VSE NAROČILA
PODPOROČNA PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Head čepi v visoko natezno jekla. Premer 12mm E "je treba povečati luknje na blok motorja 10 kos.
Glave vijakov iz visoko nateznega ojačanega jekla. Ti zatiči so brez kakršnih koli sprememb popolnoma nadomestljivi z originalnimi.
Vijaki glave cilindra, zatiči z visoko natezno jekleno ojačano glavo za Fiat Ritmo 10 mm X 1,25 z originalnim premerom 10 mm.
Plus visoke natezne vijake s premerom 12 mm. 10 Kosov
Lancia Delta 2000 8V jekleni zatiči za glavo z visokim oprijemom, ojačani s premerom 12 mm x 1,25. 10 vijakov
Head zatiči so izdelani iz visoko trazione.Diametro 10mm.
Vijaki z visoko natezno ojačano jekleno glavo. Zatiči se lahko popolnoma zamenjajo z originalnimi brez kakršnih koli sprememb. Specifično za Renault 5 ALPINE
Head čepi v visoko natezno jekla s premerom 12 mm. 10 kosov
Head čepi v visoko natezno jekla.
Premera 12mm.
In "je treba povečati luknje v bloku motorja.
10 PCS.
Head čepi v visoko natezno jekla in so zamenljive enaka enaka izvirni in ni potrebe, da redrill blok motorja.
Head čepi v visoko natezno jekla. Nadomestljivi enaka enaka prvotnih, in ni potrebe, da redrill blok motorja. Primeren le za 16V modela
Ojačani vijaki glave valja Lancia Dleta 1600 8v iz visoko nateznega jekla. Premer zatičev kot original 10 mm
Head čepi v visoko natezno jekla. Premer 12mm, kot standardni tisti ne bi bilo treba redrill in narediti novo nit. Izdelane so iz nerjavnega jekla navija na nit.
10 PCS.
Sesalni razdelilnik za Fiat Uno Punto GT turbo ali 1400cc ali 1600ccm s škatlo in prirobnico za povečano telo lopute povečala.
Odtočna cev izpušna cev samo s prilagodljivim nerjavečega jekla plus 60 mm
Ameriški Reinforced Vijaki vztrajnika Fiat
Fiat Uno Turbo Punto GT 1400 එන්ජින් විශේෂිත පිස්ටන් සඳහා ව්යාජ පිස්ටන් 1300 එන්ජිමකට නොගැලපේ, සුමට බව වැඩි කිරීම සඳහා මිනිරන් ආලේපනය.
Tesnilo izpuha za turbopolnilnike s priključkom T2 - T25 T28 in GT 23-GT 25 - GT 28 in GTX28 - GBC kovinsko iz nerjavečega jekla z ojačitvijo in tesnilnim robom.
Škripec za spreminjanje krmiljenja ventilov do 10 stopinj
Tesnilo glave motorja z ločenimi obroči, tip "Cooper", za motorje z atmosferskimi glavami tipa Prisma Lancia 1500, ki so običajno predelane na turbo. Podporno tesnilo.
Seal, ki jih naši tehnični službi posebnega materiala, ki ni na voljo za Fiat Punto Gt olja koritom in turbo One in podobne motorje.
ARP ojačani jekleni vijaki glave cilindra za Fiat Uno Turbo in Fiat Punto Gt s 1300-1400 in 1600 vsi 8v motorji z visoko trakcijo in jih je mogoče zamenjati z originalnimi vijaki in ni treba narediti nobenih sprememb ali ponovno vrtati bloka motorja.