Turbodúchadlá na konkurenčných ložiskách

Úpravy na turbodúchadlá ložiská GTX transformácie

Turbodúchadlo na ložiskách s úplne novou technológiou špecifickou pre motory Abarth alebo Mini R56 alebo Peugeot - Citroen s bežným motorom, fotografia nemusí byť správna v závislosti od modelu auta, ktorý kupujete.

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou a so špirálou z nerezovej ocele!

Turbodúchadlá ložiská s novou technológiou nakonfigurovaný s nerezovej ocele špirály!

Úprava vášho turbodúchadla s transformáciou na ložiskách pre Ferrari 208. Plug and Play

Garrett turbodúchadlá púzdra olejom chladený vhodný pre napájanie až 200 koní

Zmena vášho turbodúchadla transformácie ložísk a zvyšovanie

Zmena vášho turbodúchadla za predpokladu,

Zmena vášho turbodúchadla zvyšovať a transformácie ložísk

Turbodúchadla pôvodné navrátenie s modifcation za najlepší strelou nízka

Zmena vášho turbodúchadla s transformáciou a zvýšenie ložísk pre Porsche 944.

Puzdrové turbodúchadlo na báze Mitsubishi Td04 vyrobené technickým oddelením ProtoXide pre 1 400 T-jet motorov Abarth

Turbodúchadla ložiská s točitým nerezovej ocele skrz klátika tiež corasse!

ProtoXide modifikované puzdrové turbodúchadlo TD04 pre 1400 motorov Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Modifikácia na turbodúchadle Gt1446, aj keď je poškodená, je potrebné, aby ste nám poslali svoje turbodúchadlo a nainštalovali sme iné upravené väčšie srdce, ktoré umožňuje dosiahnuť o 30 hp viac ako pôvodná verzia. Je možné pridať wastegát získaný z plne nastaviteľného a zosilneného protoxidu.

Zmena vášho turbodúchadlá pre Audi motory - VW TFSI 2000.

Zvýšené turbodúchadlo na dvojité "Plug and Play" ložiská pre výkony v rozsahu 300-330 koní

Turbodúchadlo na ložiská umožňuje výkony v rozsahu 200 - 270 koní, v závislosti od použitia

Turbodúchadlo na ložiskách, ktoré umožňujú výkony v rozsahu od 200 do 3000 hp v závislosti od použitia a tlaku použitia.

Turbodúchadlo na vložkách prispôsobené pre motory Abarth 1,4 t s obežným kolesom Avional vyrobené z masívneho materiálu

Turbodúchadlo na puzdrách s 360 stupňovým axiálnym ložiskom vo verzii s 95 hp a ešte väčším + 2 mm zvýšeným nasávacím ventilátorom, ktoré je nainštalované v základnej verzii s výkonom 75 hp s pevnou geometriou.

Turbodúchadlo založené na Mitsubishi TD04 upravené s komponentmi Protoxide

Turbodúchadlo pre turbo motory Peugeot Citroen Mini 1600 16 V, namontovateľné na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originálnym turbodúchadlom K03. Toto turbo je väčšie ako pôvodné K03 a tiež K04 verzie CUP.

Puzdrové turbodúchadlo Mitsubishi TD04 pre použitie v benzínových a naftových motoroch s objemom 1400-1600 cm3, chladené a mazané iba olejom.

Úprava turbodúchadla pre zvýšenie a zosilnenie s axiálnym ložiskom 360 °. Modifikácia je dosiahnuteľná u všetkých turbodúchadiel tohto motora 1600, ako napríklad Peugeot 207 Le mans a podobných motorov

Úprava turbodúchadla Borg Warner za účelom príplatku a zosilnenia

Úprava turbodúchadla pre transformáciu na ložiskách GTX Rov.

Predimenzované a upravené turbodúchadlo pre benzín Smart ForTwo a vystužené točne s 360 ° ťahom. Pripája sa ako inštalácia originálu.

Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.