Senzory tlaku

Senzor zvýšeného tlaku schopný snímať až 2,1 baru, použiteľný na takmer všetkých turbodieseloch a umožňuje nerozsvietenie kontrolky motora.

Tlakový senzor nainštalovaný na 06/01 fiat kupé 16V má limit pricestuje na meranie tlaku turbo až do maximálne 1,5 baru. Naše plne plug and senzor hra bude schopný dosiahnuť až 2,2 bar

Snímač tlaku môže byť použitý na akúkoľvek jednotku, ktorá prijíma signál 0-5 voltov.

Senzor tlaku Map alebo Aps, senzor absolútneho tlaku do 3 barov s napájaním 12 V a signálom 0-5 V

Senzor tlaku Map alebo Aps Senzor absolútneho tlaku do 3 barov s napájaním 12 V a signálom 0-5 V

Mapa alebo bežne nazývaný snímač APS (snímač absolútneho tlaku do 3bar).

Mapy alebo bežne nazývajú APS, je to absolútna tlakové čidlo do 2bar.

Tlakový senzor bar -1 - 2 bar

Snímač tlaku do 10 bar použiteľný na meranie tlaku benzínu, oleja, tlaku vzduchu a iných lineárnych výstupných kvapalín. 12 voltové napájanie, výstup signálu 0-5 voltov

Lineárny snímač tlaku 0-33 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín.

Mapový senzor, Aps turbo senzor tlaku, až do 3 barov.

Tlakový senzor s turbo pracovným rozmedzí od -1 bar až +3 bar. GM-konektor typu

Snímač tlaku môže byť použitý na akúkoľvek jednotku, ktorá prijíma signál 0-5 voltov

Tlakový senzor 05/01 nainštalovaný na Lancia Delta 2.0 sa na meranie tlaku turbo až do maximálne 2 bar.

Snímač tlaku turba s pracovným rozsahom do 3 bar turbo a 4 bar absolútne pre motory TFSI TSI a v každom prípade skupiny Volkswagen Audi.

Na meranie oleja, vzduchu a iných kvapalín možno použiť snímač tlaku až do 10 barov. 1 typ snímača odporového typu.

Lineárny snímač tlaku do 10 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. Napájanie 5 voltov

Tento filter umožňuje filtrovať olejové a benzínové výpary spolu so všetkou špinou súvisiacou s odparovaním motorového oleja, aby sa zachovali elektrické snímače, ako napríklad snímače tlaku našich meradiel.

Lineárny snímač tlaku až do 6,6 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. Napájanie 5 voltov

Tlakový senzor vyrobený na požiadanie pre konkrétne aplikácie, ktoré prijímajú výstupný signál 0-5 voltov.

Snímač tlaku pre použitie v motoroch Renault 1,2-1,4 TCE

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na ľubovoľnej riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.

Senzor tlaku ProtoXide je možné použiť na takmer všetkých turbodieseloch skupiny Alfa Fiat Lancia a umožňuje, aby sa kontrolka motora nerozsvietila, ak je premapovaná správne, a umožňuje čítanie tlaku turba do 3 BAR a absolútneho tlaku 4 BAR

Turbo snímač tlaku s pracovným rozsahom požadovaným zákazníkom.

Snímač tlaku turba APS 02 -03 ProtoXide, ktorý nahrádza snímač tlaku Marelli 02/03 inštalovaný na motoroch Lancia Delta 2000 Integrale a Evoluzione, Ford Cosworth 2000 a mnohých ďalších motoroch.

Snímač tlaku do 5,5 bar použiteľný na meranie tlaku benzínu, oleja, tlaku vzduchu a iných kvapalín s lineárnym výstupom 0-5V. 5 voltové napájanie

Diferenčný snímač protitlaku použiteľný na mnohých motoroch/ P>

Lineárny snímač tlaku do 10 bar s výstupom 0-5 voltov, ktorý možno použiť na meranie tlaku benzínu, oleja, vzduchu a iných kvapalín. Napájanie 5 voltov

Senzor tlaku 06/00 APS inštalovaný na Fiat Coupe 2000 Turbo 16v alebo katalyzovanej Lancii Delta 2000 16v má limit schopnosti merať tlak turba do maximálne 1,5 baru a tento senzor kopíruje obvyklý senzor s obvyklým maximálnym tlakom. a s naším perfektne plug and play senzorom.

Senzor tlaku ProtoXide, ktorý je možné nainštalovať na Lancia Delta 2000 8-16v 4WD namiesto pôvodného senzora Marelli 02/02 Aps, Lancia kód 77581420 umožňuje merať tlak turba až do max.

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na akejkoľvek riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba. 3 DRÔTOVÉ pripojenie