Regulátory tlaku benzínu

Regulátor tlaku paliva vhodný pre nasávané aj turbo elektronické vstrekovacie motory, kde sa vyžaduje vysoká presnosť a vysoký prietok až 10 barov.

Regulátor tlaku paliva pre atmosférické aj turbo motory, kompletný s originálnym adaptérom, vhodný pre všetky aplikácie s motormi s elektronickým vstrekovaním, kde sa vyžaduje vysoká presnosť a vysoký prietok.

Hliníkový adaptér s cieľom uľahčiť použitie externého regulátora tlaku paliva, ktoré majú byť zahrnuté na pôvodné flautu

Regulátor tlaku paliva, nastaviteľný a priamo vložiteľný do originálnej drážky bez akejkoľvek úpravy, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus preplňovanie. Inštaluje sa jednoducho odstránením rýchlej spony a nasadením tohto regulátora bez toho, aby bolo potrebné nič inštalovať.

Adaptér hliník s cieľom uľahčiť použitie externého regulátora tlaku plynu, ktorý má byť vložený na pôvodné flauty

Adaptér na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku benzínu, ktorý sa vkladá na originálnu drážku pre špecifické motory Ford Escort a Sierra Cosworth 2000 Turbo

Kompaktný regulátor tlaku benzínu vhodný pre všetky elektronické a vstrekované motory s preplňovaním a turbom, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a má dvojitú membránu PLUG AND PLAY s obvyklým originálnym príslušenstvom.

Adaptér na uľahčenie montáže externého regulátora tlaku na benzín, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku

Hliníkový adaptér, ktorý funguje ako uzáver pre uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku na benzín, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku.

Hliníkový adaptér, ktorý slúži ako uzáver na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku paliva, ktorý sa vkladá na originálnu flautu Fiat Punto Gt a všetky podobné motory

Regulátor tlaku paliva vyrobený ako náhrada za dnes už nezohnateľný originálny regulátor pre Ferrari 348. Okrem toho má tento regulátor oproti pôvodnému regulátoru dodatočnú nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje dodatočnú funkciu regulácie tlaku paliva na požadovaný tlak tak, aby pokryl rozdielne verzií.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Regulátor tlaku paliva pre turbo karburátorové motory Renault 5 Gt, plne nastaviteľný.

Náhradná membrána pre Big regulátor tlaku benzínu.

Lancia Delta turbo 2000 16v regulátor tlaku paliva vhodný aj pre všetky motory s elektronickým vstrekovaním, kde je potrebná výmena podobná originálu. Nastaviteľný regulátor tlaku paliva, ktorý je možné použiť dokonale kompatibilný so všetkými verziami Lancia Delta 1600 8v a motormi Lancia Delta 2000, 8 aj 16v Evo a akoukoľvek inou verziou, či už katalytickou alebo nekatalytickou, a potvrdzujeme perfektnú kompatibilitu so všetkými modelmi Lancia 2000 – odvodené motory z tohto obdobia.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav priamo vložiť do originálnej žlaby a vďaka nastavovacej matici umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statických barov podľa vašich predstáv.

Univerzálny regulátor tlaku benzínu pre všetky plne nastaviteľné motory s elektronickým vstrekovaním. Regulátor má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Hliníkový adaptér na uľahčenie používania externého regulátora tlaku benzínu, ktorý sa nasadzuje na originálnu flautu Lotus Elise

Adaptér pre externý regulátor tlaku benzínu, ktorý sa vkladá na originálnu drážku špecifickú pre mnohé modely Opel

Regulátor tlaku benzínu pre motory s prirodzeným nasávaním alebo preplňovaním turbodúchadlom, tiež ideálny na prestavbu motora zo sacieho na preplňovaný pri zachovaní karburátora.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek zmien vložiť priamo do originálnej flauty Audi TT S3 1800 20v Turbo a umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus preplňovanie.

Regulátor tlaku benzínu, priamo zasunutelný na inštaláciu do nádrže Mercedes Kompressor 1800 184hp 2010, bez akýchkoľvek úprav, ktoré umožňujú nastavenie tlaku benzínu z jemného na 4,8 bar s preplňovaním kompresora.

Nastaviteľný regulátor tlaku paliva Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, ktorý je možné priamo vložiť do originálnej drážky bez nutnosti akýchkoľvek úprav a umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus preplňovanie.

Regulátor tlaku paliva pre Mini Cooper R53 nastaviteľný s vnútorným predpätím pružiny cez šesťhran a palivovým čerpadlom a dá sa nastaviť aj nad 6 barov.

Adaptér pre externý regulátor tlaku benzínu, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku špecifickú pre mnoho modelov Opel

Adaptér pre externý regulátor tlaku benzínu, ktorý sa má vložiť na pôvodnú drážku špecifickú pre mnoho modelov Opel

Regulátor tlaku benzínu, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav vložiť priamo do originálnej flauty Fiat Coupe 2000 20v Turbo a umožňuje nastaviť tlak benzínu od 0,5 do 4,8 statického baru plus preplňovanie.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné vložiť priamo do originálnej flauty Audi TT S3 1800 20v Turbo bez akejkoľvek úpravy, ktorá vám umožní nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statického baru plus preplňovanie./ p>

Regulátor tlaku paliva pre atmosférické motory transformovaný na turbovstrekovanie s jednomembránovým karburátorom na zvýšenie tlaku paliva v pomere 1:1 pri pridaní turbodúchadla Turbo S NENÁJDETEĽNOU MONTÁŽOU, ktoré pasuje priamo na ventil originálnej drážky.

Regulátor tlaku benzínu, priamo vložiteľný na inštaláciu do palivového koša nádrže modelov ako Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (vždy skontrolujte prítomnosť pôvodného modelu v nádrži) bez akýchkoľvek úprav, čo vám umožňuje nastaviť tlak benzínu z jemného na 5,9 bar namiesto kalibrovaného na 3,0 - 3,5 bar ako originál. Tento regulátor umožňuje vykonávať transformáciu turba pri zachovaní pôvodných vstrekovačov bez toho, aby ste museli nevyhnutne vytvárať druhé vedenie pre spätný chod paliva. Po demontáži pôvodného koša palivového čerpadla je odstránený pôvodný regulátor a náš je nainštalovaný za menej ako 5 minút.

Regulátor tlaku benzínu vyrobený ako náhrada za pôvodný, ktorý je teraz nedostupný. Okrem toho má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.

Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné priamo vložiť na miesto pôvodného regulátora bez nutnosti akýchkoľvek úprav a umožňuje nastaviť tlak paliva až do 4,8 baru statické plus preplňovanie.