Zvodové turbo benzínové motory

Zvody 50mm nerezová oceľ výfuku, ktorá odstraňuje pôvodný katalyzátor nainštalovaný na 1.4 16v Abarth T-Jet

Výfukové potrubie Renault 5 GT Turbo, ktoré umožňuje inštaláciu turbodúchadiel rodiny GT 25 a GT 28 Garrett GBC na pripevnenie k skladovej polohe, avšak s použitím externého odvádzacieho ventilu. Vyrobené z nehrdzavejúcej ocele s oceľovými prírubami.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre Audi TT S3, Golf a Scirocco 2.0 5:06 a podobné nekatalyzovaná.

Lancia Delta Integrale 16V zvod výfuku zväčšený na 70mm, oceľové príruby a nerezové potrubie zameniteľné s pôvodným bez akejkoľvek úpravy.

Nerezová výfuková zvod pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 - GTX30 s vnútorným wastegate, ale s vonkajším výfukom. Užitočné, pretože sa dá upraviť a prispôsobiť aj pre iné autá.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre 410 GTO vývodu turbokompresora pre pripevnenie súpravy s väčším priemerom do 70 mm

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre Garrett Turbodúchadlo výstup T 28 pre pripojenie sád s priemerom 70 mm.

Nadrozmerná nerezová zvodná rúrka na inštaláciu turbodúchadiel Garrett GT28 a GTX28 pre pripojenie do štandardnej polohy, so zväčšeným priemerom 60 mm alebo 70 mm a so zváranou objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy.

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre KKK vývodu turbokompresora 16.

Nerezové zvodové potrubie výfuku pre Lancia Delta Integrale 2000 8-16V pre turbodúchadlo Garrett GT30 s liatinovou špirálou so 4 otvormi.

Zvod výfuku Renault 5 GT, ktorý umožňuje montáž turbodúchadiel rodiny GT 25 a GT 28 a Garrett GBC pre pripevnenie do štandardnej polohy.

Nerezová oceľ výfuku Zvody, ktorá odstráni iba originálne katalyzátor.

Nerezové výfukové potrubie pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo s Tial výfukovou špirálou

Nerezová oceľ výfuku Zvody pre zvýšenie prip flexibilný, ktorý eliminuje pôvodné katalyzátor a dostať sa pripojiť priamo k centrálnej.

Krátke výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať turbodúchadlo GTO 262 alebo akékoľvek GT25 - GT28 GTX28 a WIYE GT28 GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.

Zvody bez katalyzátora Golf 5:06

Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s 200 článkovým katalyzátorom.

Audi Volkswagen 2000 TSFI nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s priamym netlmeným centrálnym výfukom, ktorý eliminuje dva katalyzátory a umožňuje jeho inštaláciu na všetky turbodúchadlá GT28-GTX28-GTX29 s oddeleným liatinovým potrubím

Nerezové výfukové potrubie s 200 článkovým katalyzátorom.

Výfukové potrubie Alfa Romeo 4C 1750 Tb z voľnej nehrdzavejúcej ocele bez katalyzátora s originálnym prírubovým pripojením turbodúchadla, verzia dokonale zameniteľná s originálnym katalyzátorom.

Zvodov z nerezovej ocele pre Audi S3 TT, s 20V motorom v roku 1800 a podobne ako non-katalyzovanej flexibilná inštalácia s akýmkoľvek turbo GT25 a GT28

Nerezové predimenzované výfukové potrubie pre Lancia Delta Integrale 16V pre turbodúchadlo Mitsubishi Evo 9 s pripojením lambda sondy

Nerezová oceľ výfukových zvodov bez katalyzátora pre Opel Insignia OPC 2800 turbo v6

Nerezová výfuková zvod Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo zväčšená na 70 mm, čo eliminuje pôvodný katalyzátor a dá sa namontovať ako náhrada perfektne bez nutnosti akýchkoľvek mechanických úprav.