Injektor Ducati IWP 069: prietok a typ spreja

Vstrekovač IWP069 používaný na mnohých motocykloch Ducati je nevyhnutným komponentom pre správne fungovanie spaľovacích motorov, najmä motocyklov Ducati. Tento typ vstrekovačov je známy svojou účinnosťou a presnosťou, ktoré výrazne prispievajú k výkonu motocyklov, ako je Ducati 749 -996 -999. Pozrime sa bližšie na technické charakteristiky, prietok, typ spreja a vplyv týchto faktorov na výkon motora.

Technické vlastnosti vstrekovača Marelli IWP 069

Vstrekovač IWP069 je navrhnutý tak, aby zabezpečil presné dávkovanie paliva do motora. Medzi hlavné technické vlastnosti, ktoré musia mať, nájdeme:

• Prevádzkový tlak : Vstrekovače IWP 069 pracujú pri typickom prevádzkovom tlaku 3 bary, ktorý je dostatočný na zabezpečenie účinného vstrekovania paliva.
• Štruktúra : Konfigurácia viacbodového vstrekovania umožňuje homogénnu distribúciu paliva, zlepšuje spaľovanie a znižuje emisie.

Prietok injektora

Prietok vstrekovača sa vzťahuje na množstvo paliva, ktoré môže vydať za jednotku času. Vstrekovač IWP 069 je kalibrovaný na prietok optimalizovaný podľa špecifikácií technického listu vstrekovača presne 491 cm3/min. Na našej testovacej stolici merajú vstrekovače presne 492 cm3/minútu, takže sú presné a presné.

Typ spreja

Rozprašovanie vstrekovača je rozhodujúce pre účinnosť spaľovania paliva. IWP 069 využíva profil spreja, ktorý podporuje jemné rozprášenie paliva. Tento typ spreja na motory Ducati so 4 ventilmi na valec sú umiestnené nad 50mm telesom škrtiacej klapky a preto používa "ihlový" sprej, úzky a koncentrovaný prúd.

Vplyv na výkon motora

Vstrekovač IWP 069 vďaka svojej presnosti a spoľahlivosti pozitívne ovplyvňuje celkový výkon motora Ducati. Dobre kalibrované vstrekovanie paliva optimalizuje dodávku výkonu a zároveň znižuje spotrebu a emisie. To je dôležité najmä pre jazdcov, ktorí chcú výnimočný výkon aj udržateľnosť.

Údržba a starostlivosť

Na udržanie špičkového výkonu vstrekovačov IWP 069 je nevyhnutná pravidelná údržba. To zahŕňa pravidelné čistenie vstrekovačov, aby sa zabránilo usadzovaniu uhlíka, a používanie vysokokvalitných palív, aby sa minimalizovalo hromadenie nečistôt. Pravidelne sa odporúča vykonávať kontroly, aby sa zabezpečilo, že prietok a sprej zostávajú v rámci parametrov špecifikovaných výrobcom, a preveriť ich pomocou špecifických čistiacich kvapalín a zariadení, ako je naše, ktoré je ťažké nájsť a ktoré zahŕňa aj ultrazvukovú technológiu.

Ako vidíte nižšie na fotke, ľahko zistíte, že tie isté vstrekovače sa počas životnosti zašpinia alebo poškodia, a tak nižšie môžete pozorovať rozdiel v spreji, vľavo nehomogénny sprej, zatiaľ čo vpravo jemný prúd spreja správna pre tento vstrekovač a následne následná zmena samotného prietoku a následne výkonu a spoľahlivosti samotného motora.

Spolu s čistením je nevyhnutná výmena filtrov, ktoré majú tieto vstrekovače typu Marelli vložené v hornej časti vstrekovača.

Pri manipulácii s nimi musíte byť vždy opatrní, pretože obyčajný náhodný pád vstrekovača na zem môže nevyhnutne spôsobiť jeho výmenu.

Na záver, vstrekovač Marelli IWP 069, ktorý sa štandardne používa na motocykloch Ducati, ale možno ho použiť aj na motoroch mnohých automobilov, ktoré sa pripravujú, a je kľúčovým prvkom, ktorý určuje účinnosť a výkon motora, s ktorým je spojený. Pochopenie jeho funkcie a údržby môže pomôcť predĺžiť životnosť vášho motora a optimalizovať jeho výkon.