Ferrari 512 BB zapaľovanie Dinoplex AEC 140 elektronická riadiaca jednotka vymenená

Medzi historickými modelmi, ktoré najlepšie stelesňujú technickú a štylistickú evolúciu vzpínajúceho sa koňa, nájdeme Ferrari 512 BB, vyrábané v rokoch 1976 až 1981. Tento model mal 180-stupňový boxer 12-valcový motor a predstavil niekoľko technologických noviniek, vrátane Magneti Elektronický zapaľovací systém Marelli Dinoplex AEC 104 Rovnaké zapaľovanie bolo použité nielen na 512 BB, ale aj na Ferrari 400 - Ferrari Dino ale aj na iných autách ako napríklad Lamborghini Countach.

Systém zapaľovania Dinoplex AEC 104

Magneti Marelli v priebehu rokov vyvinul sériu inovatívnych zapaľovacích systémov, medzi ktorými je Dinoplex AEC 104 jedným z najznámejších. Systém Dinoplex bol navrhnutý na zlepšenie účinnosti zapaľovania vo veľkých objemových motoroch, typických pre športové autá 70. a 80. rokov. Hlavnou črtou Dinoplexu bola jeho schopnosť poskytnúť silnú iskru, ktorá zaistila efektívnejšie zapálenie zmesi vzduch-palivo aj pri vysokých otáčkach.

Po príchode na začiatku 2000-tych rokov bolo jasné, že tieto zapaľovania môžu zlyhať a zlomiť sa a okamžite sme ich začali používať a zapájať priamo, pretože sa zlomili pomocou obvyklého originálneho bieleho konektora, ktorý sme schopní dodať aj dnes.

Ferrari 512 BB: Technologická revolúcia

Ferrari 512 BB, skratka Berlinetta Boxer, predstavovalo zlomový bod vo výrobe Ferrari, v skutočnosti predstavilo adopciu systému zapaľovania Dinoplex AEC 104, ktorý výrazne prispel k zvýšeniu celkového výkonu.

Náhrada za americké zapaľovanie ProtoXide Ignition

Toto zapaľovanie umožňuje jeho výmenu presne tak, ako to je, ako môžete vidieť z fotografií Najmä hľadanie efektívneho zapaľovania priviedlo našu riadiacu jednotku zapaľovania k vylepšeniu a doplneniu funkcie Multispark, ktorá umožňuje generovať viacnásobnú sekvenciu. iskier na čistenie spaľovacej komory, toto nové zapaľovanie zaručuje vyššiu spoľahlivosť a rýchlosť reakcie a zrýchlenia.

Tieto zapaľovania musia presne obnoviť pôvodný tachometer. Je možné dokúpiť aj doplnkový modul, ktorý dokáže pôvodný tachometer správne nakalibrovať.

Závery

Elektronický zapaľovací systém Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 môže byť vymenený ako v prípade poruchy, tak aj pre každého, kto chce zachovať pôvodný systém, ktorý je teraz pre Ferrari 512 BB nedostupný, so zapaľovaniami na trhu by ProtoXide, kde sme technickými špecialistami na montáž na tieto autá.