Slovenčina
- On sale Flag
- Len online
- Výpredaj!
Categories
- Kategórie produktov
-
- Bandáže a tepelné chrániče
- Downpipe Turbo and Tubes eliminuje FAP
- Elektronické zapaľovanie a vylepšené cievky
- Filtre
- HĽADAŤ VOZIDLÁ
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD turbo diesel 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16V 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120hp Turbodieselový motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Hlavové ventily a ich komponenty
- Injektory
- Káble a uzávery na sviečky
- Komponentná elektronika
- Kompresory
- Kované piesty a valce motora
- Kravaty obojky a V-kapela krúžky
- Manometre, prístrojové vybavenie, senzory, sondy
- Digitálne prístrojové dosky pre autá a motocykle
- Držiaky a rámy nástrojov
- Elektronické prístroje sa líšia
- Karbúrovanie vzduchom
- Merače teploty
- OBD2 a diagnostických nástrojov
- Okrúhle nástroje
- Otáčkomer motora a svietiace svetlá
- ovládanie klepanie
- Palivoměry a iných kvapalín
- Prístroje pre meranie napätia a intenzity prúdu
- Senzory tlaku
- Snímače, termočlánky, lambda sondy
- Tlakomery Turbo, Benzín, Olej
- Zber dát
- Medzichladiče
- Nadrozmerné drážky pre vstrekovače
- Nadrozmerné motýle
- Nasávacie potrubia
- Naše služby
- Nastaviteľné kladky a remene
- Odpadové vráta a náhradné diely
- Overboost
- Oxid dusný - NOS
- Palivové hadice, opletené olejové a letecké armatúry
- PopOff ventily a adaptéry
- Príruby pre rozdeľovače, turbo, zvodové potrubie
- ProtoXide Oblečenie Merchandising Gadgets
- Redukované silikónové návleky, krivky a rúrky z nehrdzavejúcej ocele
- hliníkové krivky
- Krivky z nerezovej ocele
- Rovné redukované rúry z nehrdzavejúcej ocele
- Rovné silikónové hadicové návleky
- rovné silikónové rukávy znížená
- Rukávy Rovné nerezové rúrky
- Silikónová malý zakrivený vystužené
- Silikónové krivky pre olej
- Špeciálne rukávy pre autá
- T-rukávy v silikóne alebo nehrdzavejúcej oceli
- Zosilnené silikónové krivky
- Regulátory tlaku benzínu
- Riadiace jednotky, kabeláž a konektory
- Rozmiestnite ich
- Ručná brzda benzínové, vodné a olejové čerpadlá
- Špecifické náradie
- Spojky Zosilnené súťažné zotrvačníky a korunky
- Spojovacie tyče
- Súprava na modernizáciu motora
- Tlmiče a príslušenstvo výfuku
- Turbodúchadlá a príslušenstvo
- Unichip riadiace jednotky, moduly a elektroinštalácia
- Vačkové hriadele a motor
- Ventily vyfukujú tlmič výfuku
- Vodné a olejové radiátory, podpery, chladiace súpravy, ventilátory a vaničky
- Výfukové potrubia
- Zosilnené podpery, Radiaca páka
- Zosilnené skrutky a čapy
- Zosilnené tesnenia hlavy, motora, turba
Sendvičový adaptér na olejový chladič Fiat 500 Abarth T-jet - Fiat Panda 100HP 1200 1400 8-16v
365,46 zł
S DPH
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Video
Vonkajšia podpora olejového chladiča pre inštaláciu motorov Fiat 500 Abarth, Fiat Panda 100hp a Fiat Alfa Lancia 1200-1400, 8 aj 16v.
- Vyrobené v Ergale numerickým riadením v našej sústružnici, vhodné aj pre všetky motory Fiat Fire 1200 8v a 16v, ktoré v našej exkluzívnej produkcii ProtoXide nenájdete.
- Kompletné so všetkými armatúrami a tesneniami, ako je znázornené na fotografii.
- Nové vydanie 2024 už nie je potrebné upravovať monoblok v žiadnej verzii, odporúčame ho tiež upraviť. Čas na zmenu 7-8 sekúnd.
- Môže byť inštalovaný na všetky benzínové automobily skupiny Fiat-Alfa-Lancia, ako atmosférické, tak aj preplňované, s motormi Fiat Punto 1200 16v alebo T-jet -1400 Abarth a Panda 100 hp a podobnými motormi , ako je najnovší FIAT ALFA LANCIA Fire 1200 a 1400 vždy lepšie V poznámkach k objednávke je však lepšie uviesť model vášho auta a prípadne typ nainštalovaného turbodúchadla.
- Podpera má tiež dva závitové otvory s relatívnymi uzávermi, ktoré sú veľmi užitočné na vloženie snímačov tlaku oleja alebo teploty oleja bez toho, aby ste si museli komplikovať život ich inštaláciou inde, takže sme už mysleli na všetko!
- Umožňuje vám využiť všetky výhody, ktoré olejový chladič poskytuje, a sme prekvapení, ako auto tohto typu nie je vybavené originálnym výrobcom, najmä v motore ako je tento, kde je kapacita oleja skutočne obmedzená. V športových vozidlách je to bežné už v štandardnej výbave, ako napríklad integrálna Lancia Delta, Fiat Punto GT..., ktoré majú olejový chladič namontovaný už v základnej štandardnej verzii!
- Inštalácia olejového chladiča umožňuje znížiť teploty oleja a zároveň udržiavať teplotu oleja čo najviac stabilizovanú, čo sa premieta aj do presnejšieho mapovania
- V turbomotoroch T-jet a Abarth máte výhodu demontáže celej jednotky výmenníka voda-olej, z tohto dôvodu je potrebné zakúpiť nový kartušový olejový filter, presný model na zakúpenie vám poskytneme.
- Sme jediní, ktorí poskytujú špecializovanú podporu spolu s trikmi obchodu na vykonanie špecializovanej inštalácie. V prípade potreby vieme vytvoriť aj vyhradené video v reálnom čase, len pre tých, ktorí si ho u nás zakúpia.
- Super testované a veľmi jednoduché na inštaláciu. "Povinnosť" pre všetkých majiteľov 500 Abarthov a podobných s motormi vrátane Multiair.
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
Mohlo by vás zaujať aj
In the same category
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.