Špecifický adaptér olejového chladiča KIT Fiat 500 Abarth 1 400 T-jet

Špecifická súprava na inštaláciu olejového chladiča so sendvičovým adaptérom pre viacvzduchové a viacvzduchové motory Fiat-Alfa-Lancia 1.4 t-jet 500 Abarth. Naša súprava obsahuje presne všetky nasledujúce komponenty navrhnuté tak, aby bola inštalácia čo najjednoduchšia a mala všetko, čo potrebujete, aby ste sa nemuseli zblázniť pri hľadaní všetkých požadovaných detailov:

• Podpora pre externú inštaláciu olejového chladiča, ťažko dostupnú, našej exkluzívnej výroby, upravenú pre inštaláciu olejového potrubia vychádzajúceho z turbodúchadla. Sendvič vyrobený v Ergale numerickým riadením bez akéhokoľvek anodického zafarbenia. Kompletné s 2 armatúrami na pripojenie hadíc chladiča oleja
• Závrtná skrutka so špeciálnym imbusovým kľúčom na monoblokovej strane.
• Vodný uzáver na výstupe vodného čerpadla
• Hadica na vypúšťanie oleja, aby bolo možné nainštalovať olejový filter úpravou pôvodnej hadice.
• Sťahovacie pásky
• Nová kovová opletená hadica na prívod oleja s teflónovým vnútrom s vyhradenou skrutkou a dvoma dlhšími medenými podložkami. Z tohto dôvodu je potrebné špecifikovať použité turbo. Používa sa na prijatie správnej novej opletenej hadice na prívod oleja pre nainštalované turbo. Žiadne problémy s dĺžkou ani pre zberače v tvare srdca alebo v akejkoľvek inej polohe.
• Olejový filter nie je súčasťou balenia, je potrebné ho dokúpiť samostatne, uvádzame kód, ale je to najlacnejší a najbežnejší olejový filter od Fiatu.
• Túto súpravu chladiča je možné inštalovať výhradne na vozidlá skupiny Fiat-Alfa-Lancia, vhodné pre verzie TURBO MOTORY ALEBO TRANSFORM TURBO. Táto súprava nie je potrebná pre bežné nasávané motory, ako je Panda 100hp, kde je výhodné zakúpiť si len špeciálny sendvič alebo našu kompletnú súpravu.
• Podpera má tiež závitový otvor s relatívnymi uzávermi, ktorý je veľmi užitočný na vloženie snímačov tlaku oleja alebo teploty oleja bez toho, aby ste si museli komplikovať život ich montážou, takže sme už mysleli na všetko!
• Umožňuje vám využiť všetky výhody, ktoré olejový chladič poskytuje, a sme prekvapení, ako auto tohto typu nie je vybavené originálnym výrobcom, najmä v motore ako je tento, kde je kapacita oleja skutočne obmedzená. V športových vozidlách je bežné mať ho už v základnej výbave, napríklad Lancia Delta Integrale, Fiat Punto GT..., ktoré majú olejový chladič namontovaný už v základnej štandardnej verzii!
• Inštalácia olejového chladiča umožňuje súčasne znížiť teplotu oleja a vody.
• Udržiavanie čo najstabilnejšej teploty oleja sa premieta aj do stabilnejšieho a správneho mapovania.
• S touto našou sadou následne odpadá vodno-olejový výmenník, čím sa predíde aj všetkým možným problémom s jeho rozbitím, ktoré sa stalo mnohým, ktorí nás kontaktovali až neskôr kvôli jeho kúpe a ktoré viedlo ku katastrofe pri nájdení vody zmiešanej v oleji. . TÁTO NAŠA SÚPRAVA ODSTRAŇUJE TOTO MOŽNÉ ZLOMENIE!
• Super testované a jednoduchá inštalácia.
• Technická podpora ProtoXide po zakúpení pre správnu inštaláciu.