Súprava 4 červených modernizovaných zapaľovacích cievok pre motory Mini R56 Peugeot Citroen s motorom 1600 Turbo na inštaláciu namiesto originálu, ktoré okrem toho, že sa lámu, majú často menší výkon.
Táto jednotka umožňuje otočiť auto na turbo nasávaného karburátorom alebo vstrekovaním, alebo vziať miesto pôvodnej jednotky pre kompletné riadenie motora a palubnej dosky.
Vylepšené kapacitné zapaľovanie s obmedzovačom otáčok schopné nahradiť zapaľovania Magneti Marelli AEC 104 v prípade zlyhania inštalácie na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a iné podobné autá, ktoré používajú rovnaké zapaľovanie. Je tiež možné zakúpiť ho kompletný s vylepšenou cievkou.
Táto riadiaca jednotka zapaľovania CDI vám umožňuje kompletne riadiť postup zážihu na štvorvalcových až osemvalcových motoroch s jediným rozvádzačom na základe zaťaženia motora, a preto je vhodný pre motory s prirodzeným nasávaním aj pre turbomotory. Má obmedzovač rýchlosti a spustenie riadenia alebo spustenie obmedzovača plne programovateľné pomocou softvéru. Je tiež možné odstrániť kolíky a dokonca v niektorých prípadoch natrvalo odstrániť distribútora. P>
Vylepšené kapacitné zapaľovanie schopné nahradiť zapaľovania Magneti Marelli AEC 104 v prípade poruchy, ktoré sa má nainštalovať na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a iné podobné autá, ktoré používajú rovnaké zapaľovanie. Je možné ho zakúpiť aj s napájanou cievkou. Ide o špeciálnu verziu SMALL v čiernej farbe, menšiu a kompaktnejšiu, bez obmedzovača otáčok.