Zosilnené tesnenie hlavy Peugeot 1600 8v - Citroen Saxò so samostatnými nosnými krúžkami typ Cooper
Po zakúpení tesnenia vám poskytneme všetky podrobnosti, ktoré potrebujete pre správne utiahnutie, ale je inštalované ako tradičné tesnenie a nie je potrebné vykonávať žiadne práce na monobloku.
Tesnenie nosnej hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre všetky 1600 8v motory ako Tipo, Tempra, Punto Gt so zdvihovým objemom zvýšeným na 1600 s 8v hlavou valcov pre piesty s priemerom 86,40-87,00
Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami, typ "Cooper", pre motory s nasávacími hlavami typu Prisma Lancia 1500, ktoré sú zvyčajne prerobené na turbo. Podporné tesnenie.
Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podperu pre všetky motory Fiat Bravo 1600 16v pre uchytenie s 16v hlavou valcov pre piesty s priemerom 86,40-87,00
Tesnenie pod hlavu Renault Clio RS 2000 16v vystužené samostatnými Cooperovými krúžkami ako pre aplikácie so sacím motorom, tak aj pre turbo transformácie