- Len online

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podopretie motorov s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, ktoré sa zvyčajne transformujú na turbá
Tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami tl. 1,2 mm je možné nainštalovať na všetky motory
Vystužené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" na použitie pre oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým alebo turbokonvertovaným motorom FIRE, vyberte si podľa zvolenej hrúbky. Hrúbka od 2,5 vyššie bola navrhnutá špeciálne pre turbo konverziu dekompresiou motora.
tesnenie hlavy vystužené oddeliť Cooper krúžky.
Zosilnené tesnenie hlavy Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 s motorom 4D56 so samostatnými opornými krúžkami.
Zosilnené tesnenie hlavy Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podporu.
Zosilnené tesnenia hlavy so samostatnými krúžkami Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 zosilnené tesnenia hlavy pracovnej dosky v jednom balení pre jeden motor.
Tesnenie hlavy valcov s oddelenými krúžkami zo zosilnenej podpery Suzuki Vitare 1600 16v.
Tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" na použitie pre atmosférické aj preplňované motory Fiat 1200 16v Fire
Tesnenie hlavy so samostatnými podpornými krúžkami pre motory Volkswagen Audi 2000 TSI a TFSI Golf Audi S3 2000 16v
Tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podporu motorov s nasávanými hlavami typu X19, ktoré sa zvyčajne transformujú na turbo
Tesnenie hlavy zosilnené samostatnými podpornými krúžkami typu "Cooper" špecifické pre Toyota Celica GT Four 2000 turbo.
Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami, typ "Cooper", pre motory s nasávacími hlavami typu Prisma Lancia 1500, ktoré sú zvyčajne prerobené na turbo. Podporné tesnenie.
Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podperu pre všetky motory Fiat Bravo 1600 16v pre uchytenie s 16v hlavou valcov pre piesty s priemerom 86,40-87,00
Zosilnené tesnenie hlavy Renault Clio 1800-2000 Williams 16v so samostatnými Cooperovými krúžkami pre podporu na monobloku ako pre aplikácie so sacím motorom, tak aj pre turbo konverzie
Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre motory Renault 1600 ALPINE. Typ tesnenia s opornými krúžkami.
Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.