Súprava olejového chladiča Fiat 500 Abarth s chladičom a potrubím pre perfektnú montáž, kompletná so všetkým s olejovým chladičom umiestneným na strane spolujazdca namiesto pôvodného medzichladiča.
Červené svetlo radenia, svetlo radenia, nastaviteľné až do 11 000 otáčok za minútu, najdôležitejšou vlastnosťou je, že naše svetlo radenia bolo vytvorené tak, aby fungovalo na všetkých 1-2-3-4-6-8-10-12 valcových motoroch.
Jednohmotová súprava oceľového zotrvačníka so špeciálnym upraveným spojkovým kotúčom FERODO (nie medeným) a vystuženým prítlačným kotúčom ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený spoločnosťou ProtoXide V NOVOM PROTOXIDE DIZAJNOM inštalovateľný na všetky podobné motory, ako sú Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorom Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Ľahký zotrvačník vyrobený z CNC opracovanej masívnej ocele, ktorý je možné inštalovať na 5 a 6-stupňové manuálne prevodovky, manuálne aj verzie motora Multiair
Nadrozmerné turbodúchadlo GTO 410 na dvojitých ložiskách, ktoré je možné inštalovať na motory Lancia Delta 2000 ako originál a stáva sa „Plug and Play“, ak si zakúpite aj špeciálnu súpravu tesnení a potrubí.
Sada jednohmotového zotrvačníka z ocele so spojkou ferodo (nie v medi) a zosilneným prítlačným tanierom ProtoXide Fiat 500 Abarth a všetky motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký CNC opracovaný oceľový zotrvačník, ktorý je možné inštalovať na 5-6 rýchlostné manuálne aj automatické prevodovky MTA.
sada odľahčeného oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkovou sadou Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s brzdovým kotúčom so špeciálnou zmesou s medenými výpletmi zosilnená prítlačná doska s ťahovým typom.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 zvod výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor pre tých, ktorí chcú nainštalovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvormi bez toho, aby sa museli obávať, že budú musieť postaviť zvod.
Sada jednohmotového zotrvačníka z ocele so spojkou ferodo (nie v medi) a zosilneným prítlačným tanierom ProtoXide Fiat 500 Abarth a všetky motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký CNC opracovaný oceľový zotrvačník, ktorý je možné inštalovať na 5-6 rýchlostné manuálne aj automatické prevodovky MTA.
Sada olejového chladiča pre Fiat 500 Abarth s chladičom a potrubím pre dokonalú montáž, doplnená o inštaláciu do prednej štrbiny nárazníka. Užitočné na zakúpenie pre tých, ktorí majú nízky prívod alebo pre tých, ktorí chcú nainštalovať súpravu centrovaného olejového chladiča s veľkolepou prednou polohou, ktorá je tiež veľkolepá na pohľad.
Regulátor tlaku paliva, nastaviteľný a priamo vložiteľný do originálnej drážky bez akejkoľvek úpravy, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 baru statického plus preplňovanie. Inštaluje sa jednoducho odstránením rýchlej spony a nasadením tohto regulátora bez toho, aby bolo potrebné nič inštalovať.