- On sale Flag
- Len online
- Výpredaj!

Nerezový výfukový systém špecifický pre Fiat Punto GT Turbo bez katalyzátora so zväčšeným priemerom 60 mm.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Nadrozmerný výfukový systém kompletne z nehrdzavejúcej ocele, bez GPF / OPF špecifický pre Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp vyrobený výlučne zo 76 mm
Kompletný výfukový systém z nerezovej ocele, dvojitá rúrka z odpadového potrubia bez katalyzátora až dve svorky
Nerezový výfukový systém špecifický pre Fiat Uno Turbo bez katalyzátora so zväčšeným priemerom 60 mm.
Kompletný výfuk Fiat Panda 100Hp 1400 16v nerezový tlmič výfuku so zvýšenou výfukovou časťou.
Lambda senzor NTK Širokopásmové Širokopásmové. Oblasť použitia AFR 9-19.
Jednoposteľová izba malý obdĺžnikový konektor na jednej strane a zaoblené s 5 drôty, ako modelu 3.
Kompletný výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre Fiat Coupè 2000 5-valcový 20V turbo bez katalyzátora so zväčšeným priemerom 70 mm.
Celonerezový výfuk ProtoXide pre Renault 5 GT Turbo so zväčšenou výfukovou časťou.
Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre dych Coupè 2.000 16v turbo bez katalyzátora s priemerom 70 mm.
Výfukový systém vyrobený výhradne z nehrdzavejúcej ocele, špecifický pre Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 k, zväčšený celý o 70 mm.
Veľkolepá náhradná stredová a koncová rúrka pre inštaláciu športového výfuku s ventilom ovládaným diaľkovým ovládačom.
Tlmič výfuku vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, dokonale vymeniteľný so štandardným výfukom bez toho, aby ste museli vykonávať rezy alebo zváranie.
Kompletný výfuk z nehrdzavejúcej ocele ProtoXide.
Výfukový systém z nerezovej ocele pre konkrétny Lancia Delta 2.0 16V Turbo, s bočným výstupom prahu
Renault Clio 3 000 V6 tlmič výfuku komplet s rozvodmi, bez katalyzátorov, vyrobený z nerezovej ocele.
Tlmič inštalovaný na GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NIE katalytický nadmerný výfukový systém 70 mm z nehrdzavejúcej ocele. Výfuk s oválnym ľavým vývodom 120X80 MUSÍ ProtoXide požadovaný všetkými nadšencami "Deltist" najmä pre fantastický zvuk a pretože je vyrobený s úplne ohnutými rúrkami, minimálnym zváraním, v porovnaní s mnohými inými na trhu, ktoré sú všetky rezané a zvárané kusy s lisovanými krivky.
Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s bočným výstupom na strane vodiča aj spolujazdca.
Kovanie čiapky zdvihnúť vodný chladič turbodúchadla. Krok 14x1,5
Olejové potrubie na dodávku turbodúchadla, ktoré vám umožňuje namontovať akékoľvek turbodúchadlo Garrett na dvojité ložiská od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 akejkoľvek generácie a turbodúchadiel ProtoXide Gto23 a všetkých turbodúchadiel na ložiskách Garrett.
Nerezové výfukové potrubie Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplet s maticami a čapmi pre vysoké teploty.
Nadrozmerné palivové čerpadlo Fiat Punto GT na použitie v bežnom originálnom koši so všetkým potrebným.
Oceľové zotrvačník kompletný s medeným spojkou
Nadrozmerné vstrekovače pre motor 1400-1600 pre Fiat Punto GT.
Flauta a vstrekovače nainštalovaný na Fiat Punto GT Turbo a A je 1,6 - 4/01-3/1
Bandáž pre izoláciu tepla z výfukových potrubí s dlhým valcom 4,5 m široký a 5 cm
Nerezový výfukový systém špecifický pre Fiat Punto GT Turbo bez katalyzátora so zväčšeným priemerom 60 mm.