Hliníkový zotrvačník Renault Clio 1800-2000 Williams odľahčený s odľahčenou hmotnosťou 2,69 kg, pričom originál váži 6,0 kg.
Korunka pre štartér je už integrovaná a nainštalovaná na zotrvačníku.
Je potrebné si vybrať verziu, ktorú si kúpiť, pričom pamätajte na to, že verziu bez tónového kolieska nie je možné nainštalovať s originálnou sériovou riadiacou jednotkou.
Odľahčený oceľový zotrvačník Ferrari 512BB s korunkou vyrobenou z pevného materiálu je súčasťou dodávky a je už nainštalovaný. Tento zotrvačník nahrádza pôvodný zotrvačník ref. 109558
Ľahký oceľový zotrvačník už s korunkou štartéra. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s motormi Multiair a najnovšími verziami. Vhodné pre inštaláciu na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilné so všetkými verziami, ktoré používajú motor 1400 16v Turbo.
Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.
Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.
Zotrvačník z ľahkej ocele pre Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 a podobné motory Grandepunto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v nepreplňované motory, ktoré majú namontovaný preplňovaný motor 500 Abarth. Túto aplikáciu si musia zakúpiť tí, ktorí do svojho vozidla namontovali motor s turbodúchadlom, ktorý mal nasávanie 1200 Fire, a ponechali si pôvodnú prevodovku 1100 alebo 1200.
Ľahký oceľový zotrvačník Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s korunkou snímača otáčok ako originál, vymeniteľný ako s pôvodným zotrvačníkom, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.
Super ľahký hliníkový zotrvačník pre motory Fiat Panda 1400 16v 100 HP a podobné motory Grande Punto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo atmosférický motor
Kompletný ľahký oceľový zotrvačník s nainštalovanou korunkou štartovacieho motora. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s inými verziami motora. UPOZORNENIE, TENTO ZOTRVAČNÍK JE URČENÝ IBA PRE ORIGINÁLNE MULTIAIR SPOJKY
On sale Flag
Len online
Výpredaj!
Novinka
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav priamo vložiť do originálnej žlaby a vďaka nastavovacej matici umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statických barov podľa vašich predstáv.