Hliníkový zotrvačník Renault Clio 1800-2000 Williams odľahčený s odľahčenou hmotnosťou 2,69 kg, pričom originál váži 6,0 kg.
Korunka pre štartér je už integrovaná a nainštalovaná na zotrvačníku.
Je potrebné si vybrať verziu, ktorú si kúpiť, pričom pamätajte na to, že verziu bez tónového kolieska nie je možné nainštalovať s originálnou sériovou riadiacou jednotkou.
Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.
Ľahký oceľový zotrvačník pre motory Fiat Panda 100HP Fiat Idea a podobne nasávané motory 1400 16v možno použiť aj so zosilneným brzdovým obložením alebo s medenými platňami
Ľahký oceľový zotrvačník Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v komplet s korunkou pre originálny snímač otáčok. Kompatibilné s akoukoľvek verziou spojky a zotrvačníka pre podobné motory.
Ľahký oceľový zotrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vymeniteľný rovnako ako pôvodný zotrvačník, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.
Renault 5 GT Turbo odľahčený hliníkový zotrvačník vymeniteľný rovnomerne plug and play s originálnym zotrvačníkom bez akýchkoľvek ďalších úprav, ktoré je potrebné vykonať pri inštalácii zotrvačníka.
Len online
Zákazníci, ktorí kúpili tento produkt, kúpili tiež:
Regulátor tlaku paliva, ktorý je možné bez akýchkoľvek úprav priamo vložiť do originálnej žlaby a vďaka nastavovacej matici umožňuje nastaviť tlak paliva od 0,5 do 4,8 statických barov podľa vašich predstáv.