Ľahký Fiat Punto 1200 16V hliníkový zotrvačník motora, priemer rozchodu 190 mm.
Vyberte si verziu zotrvačníka, či už vyváženú alebo nie, aj keď zotrvačník bude veľmi presný, vzhľadom na to, že je to CNC vyrobený zotrvačník ako všetky zotrvačníky predávané bez použitia spojky, je na zákazníkovi, aby sa rozhodol a prevzal typ spojky používať s plnou zodpovednosťou za váš projekt.
Vyváženie sa zvyčajne vykonáva pomocou veľmi malého neprechodového otvoru.
Hmotnosť približne 3 kg, komplet s už vloženou korunkou štartéra.
Zotrvačník nie je schválený na použitie na ceste, iba na dráhu.
Ľahký zotrvačník Opel Vauxhall Adam 1400 turbo z jednohmotovej ocele Plug and Play s originálnym zotrvačníkom. Kompatibilné s akoukoľvek verziou spojky a zotrvačníka pre motor Opel 1400 16v turbo.
Ultraľahký oceľový zotrvačník Fiat Coupe 2000 20v Turbo s korunkou vyrobený z masívu, ľahší ako pôvodný zotrvačník vyrobený z liatiny. Zapoj a hraj s originálnym zotrvačníkom.
Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.
Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 ultraľahký jednohmotový hliníkový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre fázový snímač a korunkou pre motor naprázdno.
Super ľahký hliníkový zotrvačník pre motory Fiat Panda 1400 16v 100 HP a podobné motory Grande Punto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo atmosférický motor
Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.
Ľahký oceľový zotrvačník Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s korunkou snímača otáčok ako originál, vymeniteľný ako s pôvodným zotrvačníkom, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.