Fiat Punto Gt odľahčený oceľový zotrvačník motora

Jednohmotový zotrvačník s možnosťou vyhotovenia z hliníka alebo ocele na originál mechaniku a kotúč

Zotrvačník z odľahčenej ocele s vencom vyrobeným z masívneho materiálu a už nainštalovaným

Hliníkový zotrvačník vhodné pre jednu spojkou nie je dané.
Hmotnosť 15,2 kg 8,2 kg oproti originálu. Vyžaduje vloženie koruny série a jeho vyváženie.

Ľahký oceľový zotrvačník už s korunkou štartéra. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s motormi Multiair a najnovšími verziami. Vhodné pre inštaláciu na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilné so všetkými verziami, ktoré používajú motor 1400 16v Turbo.

Odľahčený oceľový zotrvačník už s korunkou štartéra. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s motormi Multiair a inými verziami. UPOZORŇUJEME, ŽE TENTO ZOTRVAČNÍK JE URČENÝ IBA PRE SPOJKY, AKO JE DVOJSEDADLO, A NIE JE MOŽNÉ HO NAINŠTALOVAŤ NA INÉ SPOJKY.

Hliníkový zotrvačník vhodný pre lamelovú spojku

Ľahký hliníkový zotrvačník Fiat Punto 1200 16V komplet s korunkou štartéra už upevnenou

Hliníkový jednohmotový zotrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odľahčenými benzínovými motormi 1400 T-Jet, ktoré možno použiť namiesto pôvodného dvojhmotového zotrvačníka.

Zotrvačník z ľahkej ocele pre Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 a podobné motory Grandepunto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v nepreplňované motory, ktoré majú namontovaný preplňovaný motor 500 Abarth. Túto aplikáciu si musia zakúpiť tí, ktorí do svojho vozidla namontovali motor s turbodúchadlom, ktorý mal nasávanie 1200 Fire, a ponechali si pôvodnú prevodovku 1100 alebo 1200.

Ultraľahký jednohmotový oceľový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre snímač otáčok pre Renault Clio 3000 V6 Maxi pre štandardnú spojku, ktorý je možné namontovať na pôvodné verzie fázy 1 a fázy 2.