Podlhovasté čapy 8 mm x 1,25 s relatívnou maticou pre vysoké teploty. Tieto čapy sa majú použiť, keď sú medzi sacie potrubie a hlavu valca vložené bakelitové základne, aby sa zabránilo prechodu tepla vedením medzi hlavou valca a sacím potrubím.
Zosilnené skrutky vačkového hriadeľa pre remenice vačkového hriadeľa Suzuki Swift 1.300 16v, ťažko dostupné na trhu zosilneného typu. Súprava pozostávajúca z 2 skrutiek.
Sada zložená zo zotrvačníka Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v z jednohmotovej ocele a spojkovej sady so zosilneným prítlačným kotúčom, špeciálnym brzdovým kotúčom ProtoXide s medenými výpletmi v zmesi, ale stále je to kotúč nie s medenými platničkami, ale „jazditeľnejší“ kotúč s pružinou proti ohybu medzi párom obloženia na ďalšie zvýšenie jazdných vlastností tohto špecifického kotúča so zosilnenými prítlačnými pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívnymi od ProtoXide pre túto aplikáciu.
Kovové tesnenie z nehrdzavejúcej ocele, ktoré utesňuje spojku medzi výfukovým potrubím a turbodúchadlom pre všetky motory Fiat Alfa Lancia s 1 400 16V turbo T-jet motorom Abarth
vypustiť špirálové teplá strana 262 GTO pre Abarth. E 'možno inštalovať žiadny GT28 turbodúchadlo Garrett GTX28 ale so vstupom útok kolektorovej Abarth motory útoku, t-jet a Multiair
Sada na inštaláciu olejového chladiča na všetky motory T-JET ABARTH skupiny fiat, alfa, lancia, verzie Multiair aj NON multiair, 8 aj 16V. Túto sadu si zvyčajne zakúpia tí, ktorí už majú nový olejový radiátor alebo si ho musia doplniť zakúpením v sekcii olejové radiátory. OLEJOVÝ CHLADIČ A HADICE RADIÁTORA NIE SÚ SÚČASŤOU.
On sale Flag
Len online
Výpredaj!
Väzni pre vysoké teploty 8 mm x 1,25
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies