Meter slúži k teplote vody s meracím rozsahom 20 až 150 stupňov
Rovnaký nástroj pracuje tiež ako druhý nástroj, pretože tam je voltmeter.
Presné a futuristický dizajn, vhodný pre benzínové a dieselové motory. Veľmi užitočné pre všetkých milovníkov histórie a úpravy na aute, dávať pozor na život nášho motora, ako je ľahké oceniť rozdiely v teplote aj niekoľko stupňov.
Presnosť: 1 stupeň
Funkcia voltmeter bude aktívna len za prvý minútu a vrátiť sa a vidieť blikať len vtedy, keď napätie klesne pod nastavenú hodnotu.
Tento nástroj vám umožní upozorniť vodiča blikaním centrálny displej upozorniť, že budeme za hranice bezpečného teplote po dobu dlhšiu ako 3 sekundy.
Centrálny displej zobrazuje číselne teplotu, alebo napätie, v závislosti na tom, čo nás zaujíma zobraziť, zatiaľ čo LED obvod poskytujú percento, s pohľadom, na úrovni okamžitej teploty.
Tri prístroje v retro štýle s relatívnou oporou a vybavené špeciálnymi snímačmi. Tieto tri prístroje indikujú napätie batérie, teplotu vody a tlak oleja. p>
Širokopásmový tlakomer vzduchového paliva so širokopásmovou karburáciou a teplotou výfukových plynov EGT spolu v jednom 70 mm kruhovom prístroji, kde môžeme odčítať teplotu výfukových plynov aj karburáciu, pričom širokopásmová sonda a termočlánok na presnú teplotu výfukových plynov sú už súčasťou balenia.
Kompletná súprava 4 digitálnych 4-miestnych pravouhlých meračov teploty s červeným displejom, doplnená termočlánkovými sondami pre odtok alebo vzduch alebo vodu, ovládačom SD karty a sériovým prepojovacím káblom k PC s príslušným softvérom v angličtine.
Tlakomer AFR a EGT s kompletnou súpravou vetracieho otvoru Fiat 500 Abarth so všetkými vyhradenými snímačmi. Súprava, ktorú každý potrebuje s dvoma najdôležitejšími nástrojmi pre toto auto, na jedinom, nedostupnom mieste, bez toho, aby zasahovala do palubnej dosky držiakmi alebo otvormi. Trysku je možné kedykoľvek úplne obnoviť s veľkolepým a závideniahodným vzhľadom.
ProtoXide 4-miestny digitálny obdĺžnikový teplomer výfukových plynov s červeným alebo modrým displejom, kompaktný, EGT tlakomer doplnený o PROFESSIONAL žltú sondu a ultra rýchly . Nadšenci a profesionáli tento nástroj dokonale poznajú a považujú ho za najlepší referenčný výfukový nástroj EGT, vzhľadom na jeho absolútnu presnosť a rýchlosť v porovnaní so všetkými ostatnými nástrojmi na trhu. ProtoXide sa v skutočnosti rozhodol postaviť toto veľmi rýchle a presné EGT, čo mu umožňuje byť jediným prístrojom s energeticky nezávislou pamäťou , čo znamená, že aj keď je panel vypnutý, meranie maximálneho dosiahnutého vrcholu sa nestratí!
V jedinom nástroji vie čítať aj teplotu plynu karburátorové výfukových plynov z motora, tlak turbo a napätie batérie s presnými snímačmi už zahrnuté v balíčku.
60 mm okrúhly prístroj s ukazovacím displejom a jednoduchým pripojením drôtu. Okamžite bude možné zobraziť percento použitého injektora v reálnom čase a potvrdiť, že naša injekcia funguje správne.
Zobrazovacia prístroj ukazovateľ s duálnymi farebných variantov kompletných všetkým potrebným pre inštaláciu na venovaný tento voz. KIT všetkých úplných.
Akumulačná karta termočlánku TCK 4, ktorá ich zobrazuje priamo na obrazovke počítača a získava ich pomocou rovnakého počítača, alebo tento modul je možné použiť iba na transformáciu signálu termočlánku na signál 0-5 voltov v PRISPÔSOBITEĽNEJ stupnici. Do položky príslušenstva je možné pridať akvizíciu na SD-CARD. Softvér zahrnutý v angličtine. Čítanie až do 1000 stupňov. p>
Obdĺžnikový merač teploty výfukových plynov s digitálnym 4-miestnym logom ProtoXide s červeným alebo modrým displejom, kompaktný (LEN NÁSTROJ BEZ SONDY). Mali sme ho špeciálne skonštruovaný s našimi vlastnými charakteristikami, ktoré mu umožňujú byť jediným prístrojom s energeticky nezávislou pamäťou, čo znamená, že aj keď je panel vypnutý, meranie maximálneho dosiahnutého vrcholu sa nestratí!
Vystužené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" na použitie pre oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým alebo turbokonvertovaným motorom FIRE, vyberte si podľa zvolenej hrúbky. Hrúbka od 2,5 vyššie bola navrhnutá špeciálne pre turbo konverziu dekompresiou motora.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.