Lancia Delta zväčšená drážka vstrekovača v ergale pre vstrekovače s priechodným otvorom zdvojnásobená v porovnaní s pôvodnou drážkou z ľahkej hliníkovej zliatiny. Nie je možné nainštalovať na Lanciu K.
Zameniteľné s originálnym plastovým, je však nutné nainštalovať externý regulátor tlaku, ktorý nájdete aj v časti príslušenstvo tohto regulátora.
Možnosť výberu kovania z ponuky alebo doručenia bez akéhokoľvek leteckého kovania.
Lancia Delta turbo 2000 16v regulátor tlaku paliva vhodný aj pre všetky motory s elektronickým vstrekovaním, kde je potrebná výmena podobná originálu. Nastaviteľný regulátor tlaku paliva, ktorý je možné použiť dokonale kompatibilný so všetkými verziami Lancia Delta 1600 8v a motormi Lancia Delta 2000, 8 aj 16v Evo a akoukoľvek inou verziou, či už katalytickou alebo nekatalytickou, a potvrdzujeme perfektnú kompatibilitu so všetkými modelmi Lancia 2000 – odvodené motory z tohto obdobia.
Pôvodný flauta kov Abarth užitočné pre tých, ktorí musia vykonať transformáciu turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory ako panda 100HP týmto spôsobom má regulátor tlaku a vratnú, zásadnú premenu v turbo.
Pôvodný flauta kov Abarth užitočné pre tých, ktorí musia vykonať transformáciu turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory ako panda 100HP týmto spôsobom má regulátor tlaku a vratnú, zásadnú premenu v turbo.
Špeciálne káble zapaľovacích sviečok pre motory Lancia Delta 1600 a 2000 s 8V motorom. Sú to káble s vysokou vodivosťou s hrúbkou 8,5 mm z čistého silikónu, iba menej ako 100 ohmov na meter.