Umožňuje vloženie tlakomer nie je súčasťou komerčnetu
Kompletný s dvojitými kovania, a môže byť použitý s pôvodným umiestnenie konfigurácie rúr alebo potrubia plus výber!
To nie je jednoduché, flauta s ľavým vchodom a východom na pravej strane, ale má dvojaký priechod na dvoch vnútorných radoch, ktoré umožňuje akýkoľvek typ aplikácie. (Napr., vstup na výstupnej strane, ETCC., Alebo ako originál)
Univerzálny regulátor tlaku benzínu pre všetky plne nastaviteľné motory s elektronickým vstrekovaním. Regulátor má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak.
Hliníková drážka Renault 5 GT Turbo vyrobená na upevnenie na naše sacie potrubie pre vstrekovacie motory, ale je možné ho použiť aj na iné sacie potrubie vytvorením držiakov.
Pôvodný flauta kov Abarth užitočné pre tých, ktorí musia vykonať transformáciu turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory ako panda 100HP týmto spôsobom má regulátor tlaku a vratnú, zásadnú premenu v turbo.
Pôvodný flauta kov Abarth užitočné pre tých, ktorí musia vykonať transformáciu turbo fiat alfa zahajuje aspirated motory ako panda 100HP týmto spôsobom má regulátor tlaku a vratnú, zásadnú premenu v turbo.
Flauta, ktorá môže byť inštalovaná na všetkých 1600 objemových motoroch skupiny Mini Cooper R53, vyrobená so zvýšeným vŕtaním získaným z pevného materiálu vytláčaním a možnosťou návratu. Kompletné s modrým 6AN leteckým príslušenstvom.
Nerezové kovové tesnenie výfuku pre turbodúchadlá Mitsubishi TD04 s výstužou a tesniacou hranou. Tesnenie použité medzi výfukovým potrubím a turbodúchadlom
Oceľová príruba pre sploštený oválny tlmič výfuku pre konštrukciu centrálneho katalyzátora pre potrubie tlmiča Fiat Punto GT pre originálne turbodúchadlo IHI VL7.
Remenica na zmenu časovania vačkového hriadeľa až o 10 stupňov, laserom odstupňovaná, môže byť inštalovaná na všetky Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 najnovšej série SO 48 zubami.