Len online

Sacie potrubie Renault 5 GT Turbo transformácia Elektronické vstrekovanie Sacie potrubie

Transformácia elektronického vstrekovania sacieho potrubia Renault 5 GT Turbo

1 980,00 €

S DPH

Sacie potrubie, ktoré vám umožní transformovať Renault 5 gt turbo na elektronické vstrekovanie

Množstvo

Vypredané

online only

Add to favorites

Enim quis fugiat consequat elit minim nisi eu occaecat occaecat deserunt aliquip nisi ex deserunt.

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY

DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY

PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00

Videos

Popis

Sacie potrubie, ktoré vám umožní premeniť Renault 5 Gt turbo na vstrekovanie s centrálnym pripojením pre akékoľvek teleso škrtiacej klapky. PROTOXID NENÁJDETE
Vyrobené z liateho hliníka a zvárané na niektorých častiach, vynikajúca kvalita spracovania.
Liate rohy navrhnuté a vyrobené pre maximálny výkon, nikto iný na trhu ich nemá odliate a testované na prietokovej stolici pre maximálny výkon.
Nenájdený diel s rovnakou kvalitou, vyrobený výhradne technickým oddelením ProtoXide. Tento kolektor nie je možné nájsť na trhu inde , pretože bol vyrobený vo vlastnej réžii a žiadny iný kolektor nemá všetky tieto vlastnosti.
Možnosť montáže väčšieho telesa škrtiacej klapky ľubovoľnej veľkosti od 60 do 75 mm vďaka priestoru na odliatku, ktorý vďaka relatívnemu hobľovaniu a vyvŕtaniu umožní aj montáž vášho škrtiaceho telesa
Rozdeľovač sa predáva surový, všetka práca musí byť vykonaná nezávisle alebo vyžiadaná, ale bude sa považovať za dodatočné náklady.
Skriňa s vyššou kapacitou pre väčší krútiaci moment pri nízkych otáčkach.
Pozícia krátkych naklonených vstrekovačov je študovaná a je jedinečná pre ProtoXide , to znamená mať sprej priamo na ventile. Všetky ostatné rozdeľovače, ktoré používajú dlhé vstrekovače, nevyhnutne striekajú benzín na stenu potrubia, nie do potrubia alebo na ventil, čo nevyhnutne vedie k nesprávnemu rozprašovaniu!
K dispozícii sú dve vákuovo-tlakové armatúry na pripojenie tlakomerov, regulátorov tlaku paliva, pop-off ventilu a wastegate atď.
Na už pripravenom otvore je možné samostatne vytvoriť pripojenie pre servo bŕzd na ovládanie "veľkého" voľnobežného motora, ideálneho pre Bang s relatívnym elektronickým ventilom.
Inštaluje sa priamo na miesto originálu bez akýchkoľvek úprav a umožňuje vám premeniť auto z karburátora na elektronické vstrekovanie
Ešte je potrebné definovať prírubu telesa škrtiacej klapky, čo je jednoduché vyrobiť sami.
Drážka , vstrekovače a teleso škrtiacej klapky nie sú súčasťou dodávky a dajú sa dokúpiť samostatne.
Produkt na predobjednanie . Doba výroby 3-4 mesiace