Renault Clio RS 2000 16V nastaviteľné remenice vačkového hriadeľa odstraňujú systém rozvodového variátora a umožňujú vám namontovať dva vačkové hriadele bez systému rozvodového variátora. Kladky vyrobené z ľahkej zliatiny, ktoré umožňujú posunúť rozvod až o 10 stupňov na každú stranu.
Remenice na zmenu časovania vačkového hriadeľa až o 10 stupňov vyrobené z ľahkej zliatiny pre motory Ferrari 208 -308. V cene sú 4 nastaviteľné kladky z toho dve kladky sú jedného typu a ďalšie dve sú iného typu.
Remenice vačkového hriadeľa na zmenu časovania až o 10 stupňov na všetkých motoroch Suzuki Swift 1300 16v. Kladky je možné jemne nastaviť pomocou 5 presných štrbín a špecializovaných vysoko trakčných imbusových skrutiek.
Zosilnená spojková súprava Uno Turbo 1300 s odpruženým spojkovým kotúčom so 4 medenými doskami a 190 mm zosilneným prítlačným tanierom so 17 alebo 20 drážkami.
Zosilnené ojnice ProtoXide pre motory Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 zo špeciálnej ocele s tvarom obráteného H, so špeciálnymi americkými skrutkami s vysokou trakciou ARP. Sada pozostávajúca zo 4 kusov.
Kompletná sada tesnení motora Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 s výnimkou tesnenia hlavy a tesnenia sacieho a výfukového potrubia, ktoré je možné zakúpiť samostatne, ako je znázornené na fotografiách.
Skrutky hlavy valcov z ocele vystužené ARP pre Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt s motormi 1300-1400 a 1600, všetky 8V s vysokou trakciou a dajú sa nahradiť originálnymi skrutkami a nie je potrebné robiť žiadne úpravy ani prevŕtavať blok motora .
Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami, typ "Cooper", pre motory s nasávacími hlavami typu Prisma Lancia 1500, ktoré sú zvyčajne prerobené na turbo. Podporné tesnenie.
Len online
Remenice pre zmenu časovania ventilov až o 10 stupňov
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies