- Len online

4-1 kolektory z nerezovej ocele s guľatými kanálmi.
BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY
DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY
PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Výfukové potrubie Fiat Panda 100 HP 1400 16v vyrobené s rúrkami z nehrdzavejúcej ocele 4-2-1 je možné inštalovať aj na Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea vyrobené pre nízke rýchlosti.
Lotus S3 4-1 športové rozdeľovače z nehrdzavejúcej ocele s nadrozmerným potrubím pre motor Toyota 1ZZ. Verzia Lotus Elise S 1119 A
Zberné výfukové potrubie motora Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 z nehrdzavejúcej ocele montovateľné s M13A a M16A.
Výfukové potrubie Renault Clio 1 800 a 2 000 Williams s motorom typu 4-2-1 vyrobené z nehrdzavejúcej ocele ako umelecké dielo.
Zberné výfukové potrubie, ktoré úplne nahradí pôvodné, udržiavanie útok senzora kyslíka. Musia byť namontované v pároch.
Zberné výfuky typu Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 zo športovej nehrdzavejúcej ocele s koncovým pripojením na potrubie so svorkou.
Zberné výfukové potrubie Hyundai Coupé 1600-2000 16v typ 4-2-1 oválne nerezové zvody.
Nerezové rozdeľovače pre Volkswagen Golf VR6 2,8 s prirodzeným nasávaním motora s 2 osobitnými právnymi EGR pasáží, ako originály.
Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 nerezové výfukové potrubie s nasávaným elektronickým vstrekovaním 4-2-1 ako náhrada, komplet so všetkým a siaha až po centrálnu jednotku, ako je znázornené na fotografii.
Výfukové potrubie Suzuki Swift GTI 1300 16V
Nerezové výfukové potrubie BMW E36 1800 nasávané 4-2-1 nerez typ 4-2-1 náhrada celého kompletného potrubia, ktoré siaha takmer do stredu.
Zberné potrubie z nehrdzavejúcej ocele pre motor Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1 s atmosférickým saním.
Výfukové potrubie Fiat 1200 8v nasávané Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y v športových motoroch z nehrdzavejúcej ocele typu 4-2-1
Rozdeľovač z ušľachtilej ocele pre Peugeot 106 1.3 V8 s atmosférickým saním motora 4-2-1.
Výfukové potrubia Suzuki Samurai s motorom Vitara 1600 8V z nerezovej ocele pre montáž Suzuki Samurai SJ410-413 s motorom Vitara 1600 8V typu 4-2-1 s koncovým pripojením pre svorku na stred výfuku.
Nerezové rozdeľovače Abarth A112 so športovým typom 4-2-1 na uprednostňovanie nízkych rýchlostí a nadrozmerných potrubí.
4-1 kolektory z nerezovej ocele s guľatými kanálmi.