E 'je potrebné vykonať zmeny v inštalácii, pretože má obvyklé turbo pôvodnej polohy, sme použili v centre mesta majú obvyklé dĺžky a najlepší výkon.
A "možné ho nainštalovať na všetky vozidlá Fiat Group-alfa-štarty s 1.4 16v turbo motor, ale na niektorých autách, musíte tiež zmeniť vodovodné potrubie a výfukových zvodu
Nerezové výfukové potrubie Porsche Turbo 997 s originálnou prírubou turbodúchadla pre turbodúchadlo s variabilnou geometriou alebo pre turbodúchadlo TialSport Xona s externým pripojením výfukového ventilu Tial.
Výfukové potrubie za nerezovej ocele, ktorá má zvláštnu vlastnosť majú všetky trubky obvyklé dĺžky. Vstavaný takže si môžete nainštalovať na oba modely WRX STI.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, Fiat Coupe 20v Turbo 5 valcov, vyrobené ako na fotografii, na inštaláciu aj vo verziách vybavených klimatizáciou a nie, verzii s rovnakými dĺžkami valcov.
Výfukové potrubie pre transformáciu zo sacieho motora na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské motory skupiny Fiat Alfa Lancia. Už nainštalované na Fiat Punto a GrandePunto 1200 8v.
Lancia Delta Turbo 2000 8v výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele s pripojením T3 ako originál alebo si môžete vybrať prírubu turbodúchadla, ktorú chcete dostať privarenú na potrubie.
Podpora inštalácie olejového chladiča Fiat 500 Abarth T-JET alebo 100 HP a všetkých 1 200 – 1 400 motorov 8 aj 16 V externých s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty špecifické pre všetky motory s malým olejovým filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vrátane všetkých motorov Multiair . Nedostupné na trhu.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.